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Marinero

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1

Mittwoch, 16. Januar 2019, 17:12

Spindrift 2 greift Jules Verne Trophy Rekord an

Endlich mal wieder was spannendes zu glotzen in der öden Winterzeit :huepf1: zumindest (hoffentlich) für die nächsten 6 Wochen.

Um 11.47 UTC (12.47 BRD) ging's los.

Äquator in weniger als fünf Tagen, Kap der Guten Hoffnung in zwölf Tagen, das sind mal Ansagen.


Tracker: http://www.spindrift-racing.com/jules-verne/en/live



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3

Freitag, 18. Januar 2019, 12:18

Zwei Tage von Île d'Ouessant nach Teneriffa...….

....geht schon.



4

Freitag, 18. Januar 2019, 13:19

Ja, ja, diese ewige Keuzerei kann sich ganz schön hinziehen... :D
Osttief

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Das schönste am Segeln sind die Abende im Hafen...

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5

Montag, 21. Januar 2019, 15:49

Teil 1 hat schonmal soweit geklappt....

knapp 5 Tage bis zum Äquator und fast 1 Tag schneller als IDEC




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6

Freitag, 25. Januar 2019, 10:38

Hupsala (| da haben sie aber Federn gelassen.

Aus 540 mach 170.



7

Freitag, 25. Januar 2019, 12:09

vor allem verstehe ich diesen riesen Umweg gerade nicht ?(


ob sich das lohnt?

Senf

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8

Freitag, 25. Januar 2019, 12:31

Der Vorsprung ist auf 7 Stunden zusammgeschrumpft (<150sm).

Sie scheinen die Runde aber auch andersherum zu fahren, das könnte der Grund sein.
Viele Grüße,

Martin

Marinero

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9

Freitag, 25. Januar 2019, 12:32

Ja, lohnt sich immer, wenn man so ein Moped hat, was bei Rückenwind 30 Knoten fährt.


Guck mal das aktuelle Wetter an. Die haben keine andere Wahl.



Marinero

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10

Montag, 28. Januar 2019, 10:44

Nach dem Durchhänger geht es wieder voran.

Gestern mal eben 860 Meilen abgerissen.....




https://www.instagram.com/spindrift_racing/

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11

Dienstag, 29. Januar 2019, 11:34

nur 6 ½ h Vorsprung am Cape of Good Hope / Cape Agulhas


Und doof, wenn man grad ein Etmal von 810 Meilen absolviert hat, der Konkurrent an dem Tag aber 874 Meilen hatte...…. :S


http://www.spindrift-racing.com/jules-verne/en/live

12

Dienstag, 29. Januar 2019, 11:42

Sie sind aber etwas südlicher und müssen daher etwas weniger Strecke zurück legen. Momentan haben sie trotz etwas niedrigerer Geschwindigkeit wieder ein paar sm Vorsprung drauf gepackt. Und die Windprognosen im Tracker sehen bis Kap Leeuwin doch recht gut aus. 750-800er Etmale sollten die nächsten 3-4 Tage durchgängig möglich sein.

Marinero

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13

Freitag, 1. Februar 2019, 12:50

Oh Kacke..... :(





> 800er Etmale, aber der Vorsprung schmilzt und schmilzt. Da sieht man mal, wie IDEC vorgelegt hat.

norbaer

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Freitag, 1. Februar 2019, 13:26

Ja die müssen zur Zeit zu viele Haken schlagen.

Idec hatte da viel günstigeren Wind.

MichelleWhy

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15

Freitag, 1. Februar 2019, 19:15

Aufgrund des nördlichen Kurses mit wenig Aussicht auf günstigere Windrichtung hatte ich schon vermutet, dass irgendetwas nicht so läuft, wie geplant.
Mit dieser Info wird der Kurs nun auch nachvollziehbar:

Flash Info - Damage to rudder
At 1606h UTC Yann Guichard, skipper of Spindrift 2, contacted his technical team ashore to report damage to the starboard rudder. Spindrift racing is challenging for the Jules Verne Trophy. It is currently night for the crew of Spindrift 2, which has hampered their assessment of the situation. The boat is currently in the Indian Ocean, sailing at 15 knots and some 1200 miles off Cape Leeuwin.
Further information will be available when possible.
Fair Winds
Stefanie

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Samstag, 2. Februar 2019, 08:32

Och, schade..... :S

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Montag, 4. Februar 2019, 09:24

Da rinnt die morgendliche Beschäftigungstherapie für die nächsten 4 Wochen dahin...

Naja, der nächste Versuch kommt bestimmt. :-)
Viele Grüße,

Martin

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