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Windstärken

Windstärkentabelle

41

Mittwoch, 6. November 2019, 15:11

Das Schiff ist ja gerade ein paar Wochen im Wasser. Wenn die am Ende unter die ersten 5 fahren, dann ist das ein riesiger Erfolg und dürfte sie in 2020 mächtig nach oben bringen.
Ich hatte nur gesehen, dass die Credit Mutuel die 158 und die Banque du Leman die 159 hat. Was mich zu der Vermutung gebracht hatte, dass sooo viel Zeit nicht dazwischen gelegen haben kann. Was so gesehen Schmarrn ist - Class 40s werden ja jetzt auch nicht jeden Tag zu Wasser gelassen :)

Marinero

Salzbuckel

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42

Mittwoch, 6. November 2019, 22:30

Muss man nicht haben :S

1) ein Loch im Boden wo man ins Wasser gucken kann

2) die Flex ansetzen und den Kiel abschneiden

https://www.youtube.com/watch?v=x8hESXGlKys

tritonator

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43

Donnerstag, 7. November 2019, 11:50

Charal wird ja gerade ordentlich durchgereicht. Von 1 auf 4 in 2 Tagen und bei ursprünglich mehr als 100sm Vorsprung!
Bin mal gespannt, was da kaputt gegangen ist, die Medien schweigen ja noch. Herrmann hat durchaus noch Chancen unter
die Top 10 zu kommen. Schaun wer mal, wie Er durch die Doldrums kommt. Daumen gedrückt.

44

Donnerstag, 7. November 2019, 12:11

Bin mal gespannt, was da kaputt gegangen ist
Der Wind - meine Vermutung. Hermann folgt ja der Charal Route ... und hat auch für eine Weile voll eingeparkt. Aus irgendwelchen Gründen scheint es weiter östlich etwas beständiger zu püsteln.

45

Freitag, 8. November 2019, 11:38

AT hat's auf die Kapverden geschafft, ohne zu kentern!

Marinero

Salzbuckel

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46

Sonntag, 10. November 2019, 20:21

:professor: Hey, es gibt inzwischen einen Sieger! (bei den IMOCAs)

Apivia siegt


Und Boris? Hm. :ueberlegen: So richtig was gerissen hat er jetzt nicht.

Da finde ich Jörgs Leistung in der Class40 beeindruckender.

47

Sonntag, 10. November 2019, 20:36

Spannender fand ich Charals Aufholjagd. 7 Minuten konnte PRB noch über die Ziellinie retten. Die Jungs werden wohl zuletzt nicht sehr entspannt gewesen sein.

Schade, dass Banque Pop noch bis Platz 6 durchgereicht worden ist. So oder so eine mega Leistung ohne Foils, aber ein Platz auf dem Treppchen wäre natürlich ne nette Geschichte gewesen. Hätte ich Armel gegönnt, nach all dem Frust mit seinem Dreibein ...

poelbize

Leichtmatrose

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48

Donnerstag, 14. November 2019, 13:00

class 40 - scow

Sieht so aus als wäre der Plattbug wie ihn Lipinski und Hardy mit der Crédit Mutuel an den Start gebracht haben wohl das Konzept der Zukunpft.
Glückwunsch zum Sieg.
Irgendwie hab ich das alles noch nicht so richtig Verstanden...... :S , die Scow Konzepte gewinnen mehr oder weniger alles in der Class Mini und jetzt auch in der Class40 aber alle reden nur von Foils....
Ok - Pogo 3 scheint wohl auch noch Konkurenzfähig zu sein. :P
Der Aufwand Scow zu "klassischem Rumpf" erscheint vergleichbar... Foils gehen immer nur Kaputt. Von den Hafenproblemen mal ganz abgesehen :O ...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »poelbize« (14. November 2019, 17:37)


49

Donnerstag, 14. November 2019, 16:13

Der Aufwand sow zu "klassischem Rumpf" erscheint vergleichbar... Foils gehen immer nur Kaputt. Von den Hafenproblemen mal ganz abgesehen ...
Denke auch, dass man zumindest einen scow performance cruiser schon bauen könnte. Und platztechnisch wäre das unter Deck ja schon praktisch :D Find rein optisch auch die Credit Mutuel recht ansprechend ... aber das ist natürlich subjektiv. Zumindest sieht der Kahn nicht so krass rund aus wie zb die Maxi 650.

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