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noopd

Lichtmaschinenerklärbär

  • »noopd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 518

Wohnort: Krefeld

Schiffsname: Last Boy Scout

Bootstyp: Dehler Optima 106

Heimathafen: Workum

Rufzeichen: DG8965

MMSI: 21179450

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1

Samstag, 10. März 2018, 19:06

Low Frictionsringe für Rollreffleine

Sind low Frictionsringe als Führungspunkte an den Relingsstützen eine Alternative zu den herkömmlichen Rollen?
Ich möchte meine auswechseln (Rollreffleine) und noch zusätzlich 2 oder 3 Leinen an den Bug führen.

Was sagt das Forum dazu. :flag_of_truce:

Handbreit

Norbert
Wenn Du wissen willst, wer dich beherrscht, musst Du nur herausfinden, wen Du nicht kritisieren darfst (Voltaire).

alupera

Leichtmatrose

Beiträge: 34

Bootstyp: Allures 39.9

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2

Samstag, 10. März 2018, 20:03

Bei mir waren original auch solche "Low-Friction Ringe" montiert; das mit Low-Friction ist aber relativ, insbesondere bei der ersten und letzten Position (vor der Refftrommel, vor der Winsch), wenn um einige Grad umgelenkt werden muss. In Summe addiert sich auf 12 m. doch einiges an Reibung. Deswegen habe ich an den Endpositionen kugelgelagerte Umlenkblöcke mit Softschäkel und an den Relingstützen Rollen montiert. Damit konnte die Reibung deutlich reduziert werden.

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