Wenn man denn unbedingt will... und es soll keine verkappte Chartertour werden ....
* Im Voraus mindestens ein Törntreffen machen, Dabei lernt man sich kennen, kann Dinge der Bordusancen klären und über sich und das Boot informieren. ..
* im Voraus die realen seglerischen Erfahrungen der Mitfahrenden (immer schön genderkorrekt) abfragen.
Klarmachen, dass die Funktionen im Decksdienst bzw. bei den Manövern auch davon abhängen; dass es aber nicht schlimm ist, wenn wenig Erfahrung da ist. Damit kann man bei der Segelei umgehen. ..
* im Voraus das mit der Verpflegung bzw. der Kombüse klären. Wer kochen will / kann und wer einkauft. Rechtzeitig Differenzen vermeiden durch gemeinschaftliche Eiigung bezüglich der Essengewohnheiten !
* Dass der Skipper nicht mit in die Bordkasse einzahlt, is nur im gewerblichen bzw. trainingsbedingten Chartern üblich.Wenn Bootskosten geteilt werden, dann aber auch alle.
* Ganz wichtig ! Vorher klären, wer mit bzw. über wem, in welcher Kabine und in welcher Koje pennt ! Das vermeidet Konflikte. .
* im Voraus klären, dass keine Koffer, sondern nur Seesäcke, Taschen etc. mitgenommen werden. Und das in entsprechender Menge für die paar Tage. Spart ebenfalls Platz und Konfliktpotential. ..
* rechtzeitig über die Törnroute informieren und dass evtl. Alternativhäfen angelaufen werden. Das rückt die Erwartungshaltung in die richtige Richtung.
* Wichtig ! An Bord herrscht der Imperativ ! Der Skipper (und Eigner) hat das Sagen, was Schiffsbetrieb, Sicherheit und Bordangelegenheiten anbetrifft.
Spezielle Wünsche könne beim Törntreff geäußert und bei geistigen Getränken schwerpunktmäßig diskutiert werden.
* ach sooo, noch was wichtiges : Vorher eventuelle gesundheitliche Behinderungen bzw. Krankheiten checkne ! Das kann sonst massive Probleme auf dem Törn geben !
Ich glaube, das wars im großen und Ganzen.. Den Rest gebietet die seglerische Vernunft...
neee, ich sag das schlimme Wort S......sch... nicht.
so wird nur der Getränkeabsatz vermehrt...nicht der im Text
.gif)
es setzt sich ab, wie es will...