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21

Freitag, 9. November 2018, 18:46

Nicht sicher, vielleicht habe ich das übersehen, aber wie wirst du in dem Tank die statische Elektrizität los?
Gruß

pf

SF-Schiffsbarde

  • »pf« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 962

Schiffsname: Boundless

Bootstyp: Deltania 27 (Viko 27DS, Navikom Werft PL)

Heimathafen: Lemmer, de Brekken

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22

Samstag, 10. November 2018, 13:13

Wenn ich es richtig verstanden habe, tritt die Thematik bei Kunststofftanks nicht auf, lediglich bei Edelstahltanks. Die Aufladung eines (jedenfalls so kleinen) Kunststofftanks (bei mir ca. 33 l) soll unproblematisch sein. Sieh mal in Beitrag 15 und 17 auf der ersten Threadseite.
...und nur wer wagt, gewinnt das Leben...

Peter


www.sy-boundless.net

23

Samstag, 10. November 2018, 23:54

Das ist nicht richtig. Da hast du die Beiträge mE nicht richtig gelesen. Fruher waren nicht einmal Kunststoffkanister >5 l gestattet, mittlerweile wird das liberaler gesehen. nur nach Position des Tanks ist seine Isolation zu beurteilen, die Höhe der Aufladung richtet sich wesentlich nach Menge und Fliessgeschwindigkeit

Gleiches gilt zB für Stäube in Absaugungen, werden die rein in Kunststoff ausgeführt besteht Explosionsgefahr, weil keine Ableitung installiert ist.
Gruß

Yellow Boat

Salzbuckel

Beiträge: 7 664

Schiffsname: YELLOW DREAM

Bootstyp: Leisure 27

Heimathafen: Schildmeer Holland

Rufzeichen: PG8944

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24

Sonntag, 11. November 2018, 10:39

Zwar kann es bei einem Kunststoftank zu einer elektrischen Entladung mit Funken kommen , allerdings ergibt das bei diesel kein risico da diesel erst bei Temperaturen weit über 50 Grad ( im allgemeinen erst bei 130 grad oder mehr) zum Brennen gebracht werden kann ( versuchs mal).
Bei Benzin ist das natürlich anders , das brennt schon bei - 40 grad. Allerdings is bei Benzin viel zu viel Benzimdampf und viel zu wenig Luft im Tank anwesend ( wegen der niedrige Verdampfungstemperatur) das es nie zum Brennen kommen wird.
Wenn man z.B ein brennendes Streichholz im Dieseltank wirft passiert nichts , höchstens brennt es kurz ein wenig am einfüllstützen aber explodieren wird da bestimmt nichts . Was da in Filme manchmal passiert is eine
pure Großstadtlegende.

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25

Sonntag, 11. November 2018, 15:18

Zwar kann es bei einem Kunststoftank zu einer elektrischen Entladung mit Funken kommen , allerdings ergibt das bei diesel kein risico da diesel erst bei Temperaturen weit über 50 Grad ( im allgemeinen erst bei 130 grad oder mehr) zum Brennen gebracht werden kann ( versuchs mal).
Bei Benzin ist das natürlich anders , das brennt schon bei - 40 grad. Allerdings is bei Benzin viel zu viel Benzimdampf und viel zu wenig Luft im Tank anwesend ( wegen der niedrige Verdampfungstemperatur) das es nie zum Brennen kommen wird.
Wenn man z.B ein brennendes Streichholz im Dieseltank wirft passiert nichts , höchstens brennt es kurz ein wenig am einfüllstützen aber explodieren wird da bestimmt nichts . Was da in Filme manchmal passiert is eine
pure Großstadtlegende.

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Es geht um einen Benzintank, deine Ausführungen zum zündfähigen Gemisch sind richtig.

Allerdings kenne ich einen Fall bei einem Schlauchboot mit geerdetem Benzintank für den AB auf einem Trailer stehend bei dem schon die schnelle Befüllung mit 60 l Benzin für die Zündung sorgte. Das ist dann weniger witzig....
Gruß

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