Segeln-Forum

Ankarolina ....

Wenn Du die Sorgleine ohnehin selber mitbringen, anschlagen und wieder mitnehmen wirst kannst Du Spanngurte nehmen. Die Gurte werden auch ansonsten an- und abgeschlagen, da das Material UV empfindlich ist.

Ich finde es übrigens erstaunlich, dass keine Sorgleinen von vornherein angeschlagen sind. Ich finde meist welche vor. Entweder Gurte oder die ummantelten Stahlstrippen. In welchem Revier ist Dir das denn aufgefallen?

Also, ich würde mit der Charterfirma reden und Sorgleinen verlangen. Ist doch irre, sowas im Flugzeug mitzuschleppen.

P.S.: Ich habe auf meinem eigenen Boot keine Sorgleinen gespannt.

Hat mal einer ein Beispiel wie man die Gurte einstellbar machen kann? aber so das sie noch die 20Kn aushalten! Also nicht knoten.

Spanngurte sind für Sicherung von Personen völlig ungeeignet & gefährlich!
Sobald sie sich ein wenig lockern können sie komplett durchrutschen! Höre tägliche Verkehrsnachrichten: "Spanngurt auf Fahrbahn!" täglich 2 - 3 mal.

Wir verwenden Streckgurte wie sie von den üblichen Verdächtigen angeboten werden! Diese dürfen selbst nicht geknotet werden, da jeder Knoten die Festigkeit erheblich vermindert.

Wir haben z. Bsp. vorne am Bugbeschlag je eine geeignet Aufnahme steuerbord & backbord und vor dem Heck werden sie mit einem Schäkel und mehrfachen geflochtenen Tauwerk gespannt & mit Webleinensteg & halben Schlag gesichert. Man könnt evtl auf den Schäkel verzichten! Allerdings müsste man den Hersteller um Bestätigung bitten ob der Gurt dann nicht zu sehr eingeschnürt wird. Sind wir nicht an Bord sind die Gurte unter Deck dem UV-Licht entzogen!

Zitat von »Boogschutter«

Spanngurte sind für Sicherung von Personen völlig ungeeignet & gefährlich!

Zitat von »Boogschutter«

Wir verwenden Streckgurte wie sie von den üblichen Verdächtigen angeboten werden

Vielen Dank für die Klarstellung. Die Streckgurte meinte ich auch.

Zitat von »Pro«

nicht so viel Erfahrung mit Charteryachten.

Dann sieh doch zu, ob Du bei der Auswahl verlässliche Angaben darüber erhälst, ob Streckgurte angeschlagen sind. Ich habe in den letzten Jahren meist Sorgleinen/Strecktaue vorgefunden. Nur bei zwei Ausflügen mit Plattbodenschiffen in den NL waren keine da.

Wir verwenden Safeolina. Ich bin damit sehr zufrieden. Die Dinger sind das ganze Jahr angeschlagen und ich verwende sie auch, besonders beim Einhandsegeln.
Lodestar

Zitat von »Lodestar«

besonders beim Einhandsegeln.
Lodestar

Ich finde zum Einhandsegeln eine lange Leine besser. Wenn Du an der Sorgleine eingepickt über Bord gehst, hängst du amRumpf fest. Wenn Du mit eine langen Leine über Bord gehst, hängst hinten am Boot und hast eine höhere Chance übers Heck wieder einzusteigen.

Hans

Zitat von »Danziger«

Zitat von »Lodestar«

besonders beim Einhandsegeln.
Lodestar

Ich finde zum Einhandsegeln eine lange Leine besser. Wenn Du an der Sorgleine eingepickt über Bord gehst, hängst du amRumpf fest. Wenn Du mit eine langen Leine über Bord gehst, hängst hinten am Boot und hast eine höhere Chance übers Heck wieder einzusteigen.

Hans

Wenn man weiter vorne über Bord geht, dann rutscht man mit dem Lifebelt nicht nach hinten. Denn man bleibt ja an dieser Stelle zwischen zwei Relingstützen unter dem dort runtergedrückten Relingsdraht hängen. Und dann?

Ich habe für diesen Fall eine Leine mit Griffschlinge parat, woran sich der über Bord Gestürzte einhängen soll. Und den Lifebelt will ich dann mit dem bereit gehaltenen scharfen Messer durchschneiden, um das "Opfer" dann an der Leine zum Heck an die Badeleiter zu fieren.
Ausprobiert habe ich das Manöver aber noch nicht.

Zitat von »Danziger«

Ich finde zum Einhandsegeln eine lange Leine besser. Wenn Du an der Sorgleine eingepickt über Bord gehst, hängst du amRumpf fest. Wenn Du mit eine langen Leine über Bord gehst, hängst hinten am Boot und hast eine höhere Chance übers Heck wieder einzusteigen.

Ja, das ist Ansichtssache!
Ich glaube an der Seite und auch von hinten ist Sch....!

Man kann das Risiko nicht ausschalten, aber minimieren.
Und mit kurzer Leine fühle ich mich ausreichend sicher.

Lodestar

Zitat von »Danziger«

Ich finde zum Einhandsegeln eine lange Leine besser. Wenn Du an der Sorgleine eingepickt über Bord gehst, hängst du amRumpf fest. Wenn Du mit eine langen Leine über Bord gehst, hängst hinten am Boot und hast eine höhere Chance übers Heck wieder einzusteigen.

Hans

Wichtig ist, dass man auch übers Heck wieder einsteigen kann. Da ich keine Badeplattform habe sondern sogar ein überhängendes Heck habe ich an meiner Badeleiter einen Gurtbandzeising befestigt, an dem ich ziehen kann. Damit klappt dann die Badeleiter allein herunter. Über das Thema mit der langen Leine werde ich nachdenken. Bisher habe ich nur Standard-Lifebelts verwendet.

Moinsen,

vorhin lass ich in der aktuellen Yacht zufällig den Test über Sicherheitsleinen.
Die hatten auch einen Tipp für Strecktaue.
An erster Stelle Gurtband, klar.
Aber wenn es mobil sein soll: Dyneema-Geflecht. Ein dünner Querschnitt, so 6mm, reicht offenbar völlig aus. Wiegt nix und wenn man drauftritt, rollt es nicht, sondern man tritt es platt. Werde ich bei uns kommendes Frühjahr mit Resten testen.

Gruß
Andreas

Zitat von »Quallenschubser«

Dyneema-Geflecht. Ein dünner Querschnitt, so 6mm, reicht offenbar völlig aus. Wiegt nix und wenn man drauftritt, rollt es nicht, sondern man tritt es platt.

Guter Tip, Andreas!

Werde das nach verfolgen.

Hans

Guten Tag zusammen

auf der PEGASUS haben wir eine 22m lange Leine geflochten (Materail weiss ich nicht). In diese habe ich in der Mitte einen Achtern gepickt und darin wird eine kurzer Stahlzug mit Schäkel angeflanscht, Dieser wird am Bugterminal befestigt. Die beiden Enden gehen nach Stb und BB achtern und werden am letzten Einpickpunkt meiner Bodenreling befestigt. Damit ist eine rundum laufende Sorgleine erstellt. diese wird erst am Törnende wieder abgebaut.
Die Spannung wird so bemessen, dass man sicher mit kurzer Sorgleine aufs Vorschiff kann. Fällt jemand über Bord hängt er über der reling, eventuell hängen die Füsse im Wasser, aber die leine verhindert, daß die Person unter Wasser geht. Abbergen mittels Baumnock.

Meine Sorgleinen sind doppelte SLs. Diese werden stet so eingepickt, dass nur eine Hälft in die Bordleine eingepickt wird und die andere Hälfte zur Verfügung steht, wenn man z.B. die Bordseite am Bug oder Umgebung mast wechslen will. Dann erst einpicken SL2 danach lösen SL1. Hat jemand Mastdienst, dann kann er mit der Kurzen Leine bis zum Mast kommen, befestigt dann die zweite Kurze leine entweder um den Mast und verlängert (was ich nicht ganz so gerne sehe) die Leine, so dass damit doppelte Länge zur Verfügung steht. Der letztere Fall wird nur zugelassen wenn unsere Mastsicherungsleine am Mann ist. Das ist eine ca. 1m lange Sicherungsleine mit Karabiner an jeder Seite. Um den Mast gelegt und biede Karabiner am Sicherungsgurt Person besfestigt. Danach darf die Sorgleine verlängert werden und die Arbeit am Mast ist etwas erleichert durch mehr Bewegungsfreiheit (Reffen, Segelbergen etc.).

Netter Gruß

Astro-Wolf

Ich habe den Artikel in der Yacht auch gelesen. Meine Frage wäre dazu:
Wie bekomme ich da ein zuverlässiges Auge hinein ( Spleiß), Knoten wäre erst mal zweite Wahl,
6mm spleißen stelle ich mir zwischen schwierig und nicht machbar vor.
Ist das nur Mantelgeflecht oder ( davon gehe ich eher aus ) Mantel-Kern-Geflecht ?

C488