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Windstärkentabelle

Beiträge: 82

Wohnort: Kiel

Bootstyp: X-312

Heimathafen: Mönkeberg

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381

Gestern, 12:57

Ist auch schon wieder heile (siehe live-Ticker in Löhnis Link).

Gruß
Jörg D

dolphin24

Offizier

Beiträge: 279

Wohnort: Hannover

Bootstyp: Jolle (Vaurien); HR 352

Heimathafen: zuhause und Flensburger Förde

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382

Gestern, 13:42

Zitat

Ist auch schon wieder heile (siehe live-Ticker in Löhnis Link).

Gruß
Jörg D
.....ob die Kapitäne früherer Generationen nicht doch ein wenig mehr Manövrierkünste vollbrachten, als die heutige Joystickgeneration vollbringen vermag?

383

Gestern, 21:47

Im Panamakanal bekommen die Schiffe eine Zwangsbeglückung durch einen Schlepper achtern.
Das verhindert zuverlässig den allzu innigen Kontakt von Wulstbug und Schleusentor.
Im NOK lässt es sich bislang nicht durchsetzen - die Einsparungen durch die Passage sind natürlich deutlich geringer als beim Panamakanal und der Steuerzahler zahlt besser als jede Versicherung.
Jan

Yellow Boat

Salzbuckel

Beiträge: 7 300

Schiffsname: YELLOW DREAM

Bootstyp: Leisure 27

Heimathafen: Schildmeer Holland

Rufzeichen: PG8944

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384

Heute, 09:44

Ich nehme mal an sowas zahlt nicht der Steuerzahler sondern entweder die Versicherung der Kanalbetreiber oder die vom betreffenden Schiff.
Ad

Yellow Boat

Salzbuckel

Beiträge: 7 300

Schiffsname: YELLOW DREAM

Bootstyp: Leisure 27

Heimathafen: Schildmeer Holland

Rufzeichen: PG8944

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385

Heute, 12:55

Hé guck mal.
Ob die etwas gelernt haben ?(
Ad

»Yellow Boat« hat folgende Datei angehängt:
  • NOK.jpg (327,47 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 19:19)

Hanseat70

Offizier

Beiträge: 367

Wohnort: Friedrichstadt

Schiffsname: Condor

Bootstyp: Hanseat 70

Heimathafen: Friedrichstadt, Marina Minde

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386

Heute, 18:18

Ist die Aufnahme von heute und zeigt die Langeness? Dann waren wir mit dem Schiff gemeinsam in der Schleuse!

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Tamino

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