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Zitat

NOK News: Gieselauschleuse außer Betrieb

Aufgrund eines technischen Defekts steht die Gieselauschleuse
voraussichtlich bis Mittwoch, den 17.08.2016 der Schifffahrt nicht zur
Verfügung.



Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter

Brunsbüttel und Kiel

Alte Zentrale 4

25541 Brunsbüttel



Schleuseninsel 2

24159 Kiel-Holtenau



www.wsa-brunsbuettel.wsv.de/

www.wsa-kiel.wsv.de/


08.08.2016

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Zitat von »Hanseat70«

Da es leider noch nicht unter Elwis veröffentlicht wurde

Probleme zwischen Kanal und Eider

Von Christoph Hecht Osterrade - Gerade war sie wieder in Betrieb, da ist sie schon wieder geschlossen: Ein technischer Defekt legt die Gieselau-Schleuse zwischen Eider und Nord-Ostsee-Kanal lahm. Am Donnerstagabend ging plötzlich nichts mehr. „Am Eiderhaupt ist ein technischer Defekt in der Steuerungselektronik aufgetreten“, teilt Thomas Fischer vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) Brunsbüttel mit. Als Haupt wird im Wasserbau der Teil einer Schleuse bezeichnet, der das Tor aufnimmt. Die Störung führe zu einem Ausfall der Automatik, mit deren Hilfe Boote von der Eider in den Nord-Ostsee-Kanal oder in die umgekehrte Richtung geschleust werden. Fischer: „Weder das Tor noch die Brücke lässt sich bewegen.“ Inzwischen sei der Defekt ausfindig gemacht worden, so der WSA-Mitarbeiter weiter. „Das Problem ist deutlich umfangreicher als zunächst vermutet“, sagt er. „Einige Elektronikbauteile müssen neu beschafft und ausgetauscht werden.“ Die entsprechenden Komponenten seien mittlerweile bestellt. Nach deren Einbau müsse das System dann noch neu programmiert werden. Fischer geht davon aus, dass die Gieselauschleuse noch etwa eine Woche lang, „voraussichtlich bis zum 17. August“, außer Betrieb sein wird. In der Zwischenzeit bietet das WSA Notschleusungen an: Einmal am Tag - gegen 14 Uhr - werde die Schleuse im Handbetrieb für Freizeitkapitäne, die mit ihren Booten zwischen Eider und Kanal wechseln wollen, geöffnet, so der Behördensprecher. „Mehr als eine Handschleusung am Tag können wir unserem Schleusenmeister nicht zumuten“, sagt Fischer. „Das ist Knochenarbeit.“ Das Öffnen der Tore koste viel Kraft, ebenso das Heben und Senken der Brücke. „Ein Schleusenvorgang dauert knapp drei Stunden.“ Erst vor wenigen Wochen ist die Gieselauschleuse nach rund siebenmonatiger Betriebspause wieder geöffnet worden. Im November wurde das knapp 80 Jahre alte Bauwerk wegen erheblicher Schäden an den Schleusentoren, am Beton und an den Spundwänden gesperrt. Eine Fortsetzung des Schleusenbetriebs kann nicht mehr verantwortet werden, teilte das WSA damals mit. Weitere Untersuchungen sowie die statischen Berechnungen ergaben jedoch, dass der Zustand der Konstruktion doch nicht so kritisch sei wie zunächst befürchtet. Zudem wurden einige Reparaturarbeiten bereits während der Inspektion ausgeführt, sodass die Schleuse Anfang Juni wieder in Betrieb genommen werden konnte. Der knapp drei Kilometer lange Gieselaukanal, an dem die Schleuse liegt, verbindet die Eider mit dem Nord-Ostsee-Kanal und ist die einzige direkt schiffbare Verbindung zur Ostsee. Für den gewerblichen Schiffsverkehr sind der kleine Verbindungskanal und die Schleuse weitestgehend uninteressant. Sie haben jedoch eine wichtige touristische Bedeutung.