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121

Dienstag, 8. Juni 2021, 15:32

Was sind denn so die größten Risiken die man dabei eigentlich riskiert? Im Zweifelsfall dass man die Mehrwertsteuer noch einmal erneut zahlen muss für sein Boot?

Klaus13

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122

Dienstag, 8. Juni 2021, 21:06




Bzgl Einreise:
Man könnte doch (wenn es zuerst an der Ostküste nach Norgen gehen soll), z.B. von Edinburgh einen Billigflug mit Ryanair in die Heimat unternehmen und damit ein mal offiziell ausreisen.


Das könntest Du sogar noch einfacher haben, in dem Du einen Besuch in Nordirland machst. Das ändert m.E. nicht daran, dass Du Dich innerhalb von 180 Tagen nur 90n Tage in GB aufhalten darfst. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, falls ich da was falsch verstanden haben sollte.

Gruß Klaus
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Klaus13

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123

Dienstag, 8. Juni 2021, 21:08

Die genannten Zeiträume sind meines Wissens nicht richtig.
Als Tourist aus einem EU-Land ist ein Aufenthalt bis zu 6 Monaten Dauer ohne Visum möglich, das Boot darf bis zu 18 Monate in britischen Gewässern bleiben.

Gruß Ralf


Ok, davon hatte ich auch schon gehört, dass uns die Briten da entgegen kommen. Jetzt muss ich den Link von @Storai: nochmal studieren. Das wäre dann ja schön einfach.

Gruß Kaus
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124

Dienstag, 8. Juni 2021, 21:12

Das ändert m.E. nicht daran, dass Du Dich innerhalb von 180 Tagen nur 90n Tage in GB aufhalten darfst. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren, falls ich da was falsch verstanden haben sollte.

@Klaus13: das ist recht eindeutig. Du darfst bis zu 6 Monate bleiben, die 6 Monate aber nicht durch ein- und ausreisen verlängern.

Gruß Ralf
»Planke« hat folgende Datei angehängt:
  • Visa_UK.jpg (122,15 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 11. Juni 2021, 20:35)

Klaus13

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125

Dienstag, 8. Juni 2021, 21:20

Danke, da war ich wohl nicht auf dem LAufenden. Dann steht dem GB Round 2022 ja nichts mehr im Wege. Die zur Zeit steigenden Inzidenzen in GB blende ich für mein Seelenheil einfach mal aus. ;)

Gruß Klaus
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SKOKIAAN

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126

Dienstag, 8. Juni 2021, 22:02

Hallo Klaus, ich habe das Boot zwei Winter in Irland gelassen, und zwar in Dun Laoghaire, das war früher der Fährhafen für Dublin nach England (bevor der Hafen von Dublin gebaggert werden konnte). Der Hafen ist zwar etwas teuer, aber eine Super Marina mit allem Komfort, Ganzjährig Sicherheitsleute, bei Westwind gut geschützt und vom Flughafen Dublin per Bus gut zu erreichen (fährt stündlich alle 24 Stunden und hält 100 m vom Eingang zur Marina, Busticket kostet 16 € hin- und zurück).

Da bist Du in der EU (keinStress mit der 6-Monats-Regel) und nicht weit von Schottland (falls Du das nicht einmal erkunden willst) oder weiter gegen den Uhrzeigersinn England umrunden willst. Liegeplätze sind dort immer einige frei. Adresse und Telefonnummer vom netten Hafenmeister per PN.

Handbreit, Skokiaan

Klaus13

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127

Dienstag, 8. Juni 2021, 22:20

Danke Skokiaan,

ich habe auch schon lange darüber nachgedacht, ob ein Winterlager in GB den Druck nicht massiv entschärfen würde. Leider gibt mein Budget das nicht her, zu dem ich ja schon recht offen berichtet habe. Es würde eine zweite Saison GB bedeuten, was im Grunde ja schön wäre, aber auch mein Hund müsste eine zweite Saison für drei Tage pro Woche in eine Hundepension, da meine Frau noch berufstätig ist und der Hund nicht nach GB darf. Der Hund findet die Pension übrigens toll, leider kostet sie relativ viel Geld. Und da ist dann mal Schluß mit lustig.

Gruß Klaus
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128

Mittwoch, 9. Juni 2021, 17:36

Wie viele Segel-Tage würdest du ungefähr rechnen für einmal rund GB?

Und hast du mal eine ungefähre Routenplanung gemacht und welche Punkte du dabei auf jeden Fall anlaufen würdest?

Klaus13

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129

Mittwoch, 9. Juni 2021, 21:10

Wie viele Segel-Tage würdest du ungefähr rechnen für einmal rund GB?

Und hast du mal eine ungefähre Routenplanung gemacht und welche Punkte du dabei auf jeden Fall anlaufen würdest?

Moin,

die Antworten findest detailliert auf meinem Blog unter dem Titel "Auf dem Papier bin ich rund".

Gruß Klaus
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130

Donnerstag, 10. Juni 2021, 09:28

Gibt es die Sailing Directions vom Clyde Crusing Club eigentlich auch digital? Ich habe die bisher immer nur als Spiralbindung gesehen...

131

Donnerstag, 10. Juni 2021, 10:21

Gibt es die Sailing Directions vom Clyde Crusing Club eigentlich auch digital? Ich habe die bisher immer nur als Spiralbindung gesehen...

alle Imray Pilots sind auch als PDF erhältlich

Gruß

Klaus13

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132

Donnerstag, 10. Juni 2021, 12:33

Gibt es die Sailing Directions vom Clyde Crusing Club eigentlich auch digital? Ich habe die bisher immer nur als Spiralbindung gesehen...

Moin,

der Clyde Crusing Club bietet ein geschütztes E.Book-Format an. Ich habe einige auf Papier, andere als E-Book. Papier ist beim Vor- und Zurückblättern deutlich einfacher zu handhaben, im E-Book findet man Stichworte schneller.

Gruß Klaus
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133

Donnerstag, 10. Juni 2021, 21:33

Hast du vielleicht noch einen Tipp für einen schönen Youtube-Film, mit dem man sich von einer GB-Umrundung vorab ein nettes Bild machen kann?

Wäre jedenfalls super :)

zooom

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134

Donnerstag, 10. Juni 2021, 21:40

Kannste haben, ist hier im Forum aktiv: @sailing rainer:
Gruß Thomas


Die besten Kapitäne sterben an Land

Klaus13

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135

Freitag, 11. Juni 2021, 08:01

Hast du vielleicht noch einen Tipp für einen schönen Youtube-Film, mit dem man sich von einer GB-Umrundung vorab ein nettes Bild machen kann?

Wäre jedenfalls super :)

Moin,

den Tipp von zooom hätte ich auch empfohlen und wenn es englisch und etwas kleinteiliger sein darf, dann such mal nach den YT-Beiträgen von "Dylan Winter" oder "Spearax", wobei letztere sich auf Schottland beschränken.

Gruß Klaus
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136

Freitag, 11. Juni 2021, 11:15

Ist bei dir gegen den Uhrzeiger schon gesetzt? Gefühlsmäßig wäre ich mit dem Uhrzeiger gefahren, aber eigentlich ohne weiter darüber nachgedacht zu haben.

Klaus13

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137

Freitag, 11. Juni 2021, 15:04

Ist bei dir gegen den Uhrzeiger schon gesetzt? Gefühlsmäßig wäre ich mit dem Uhrzeiger gefahren, aber eigentlich ohne weiter darüber nachgedacht zu haben.


Moin,
nein, das ist nicht gesetzt, sondern hängt vom vorherrschenden Wind zum Zeitraum der Abfahrt ab. Selbst wenn ich vier Monate Gesamtfahrtzeit ansetze, kann ich bei einer stabilen SW-Lage nicht wochenlang abwarten, bis N oder NW eintritt. Für beide Richtungen gibt es etliche Für und Wider, z.B. ist die Hochsaison in Südengland eher anstrengend, in Schottland ist es nicht so voll. Dafür hast Du in Schottland viele Mücken, wenn Du dort zu spät im Sommer ankommst usw.

Gruß Klaus
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138

Samstag, 12. Juni 2021, 09:14

Ich finde, man müsste sich halt noch ein bisschen die Highlights eines solchen Törns zusammenstellen. Dann hätte man insgesamt auch immer ein paar größere Ziele, die einem glaube ich besonders viel Spaß machen...

Klaus13

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139

Samstag, 12. Juni 2021, 09:33

Ich finde, man müsste sich halt noch ein bisschen die Highlights eines solchen Törns zusammenstellen.


Definitiv, daher lese ich seit Jahren u.a. die Törnberichte in der Yachting Monthly oder schmökere in den CCC Büchern. :D

Gruß Klaus
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140

Samstag, 12. Juni 2021, 11:43

Was sind soweit deine Favoriten/Highlights, die du unbedingt ansteuern willst?

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