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1

Sonntag, 2. Februar 2020, 18:01

Ertüchtigung Fehmarnsundbrücke

Moin Ihr Lieben,

in der neuesten YACHT war zu lesen, dass in diesem Jahr wieder an der Fehmarnsundbrücke einige Tragseile erneuert werden sollen. Mir graut es davor, dass da womöglich in der Saison Verkehrchaos ausbricht.
Weiß jemand schon Genaueres, ob das Auswirkungen auf die Verkehrsführung hat und womöglich einspurig mit Ampel geführt werden muss? Googeln liefert mir da nichts Brauchbares und schaut man sich die Brücke an, sind zwischen Fahrbahn und Tragseilen ja noch Fußgängerweg bzw. Bahntrasse, also ein wenig Platz.

Handbreit
Norbert
"To infinity and beyond" (Buzz Lightyear)

CarstenWL

Admiral

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2

Sonntag, 2. Februar 2020, 18:50

Zitat

Weiß jemand schon Genaueres, ob das Auswirkungen auf die Verkehrsführung hat und womöglich einspurig mit Ampel geführt werden muss?


Dachte beim ersten Lesen es gibt bald ne Verkehrsführung per Ampel IM SUND ;-)

Gruß

Carsten

3

Sonntag, 2. Februar 2020, 19:13

Dachte beim ersten Lesen es gibt bald ne Verkehrsführung per Ampel IM SUND ;-)
Nee, diese komischen roten und grünen Schwimmampeln sind ja schon vorher da. Gibt übrigens Beulen, wenn man da drüberfahrt, sogar bei grün.... :D
"To infinity and beyond" (Buzz Lightyear)

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4

Sonntag, 2. Februar 2020, 20:39

Gibt übrigens Beulen, wenn man da drüberfahrt, sogar bei grün....
Das ist ja an Land nicht wirklich anders, oder!? :nono:

Hauptsache, die Züge stauen sich nicht zurück bis zum Bahnübergang auf der Teerhofinsel in Lübeck... :erschrocken:


Thorsten
Balance! Was ist Balance? In unserem Sprachgebrauch ist Balance sehr positiv belegt.
Im physikalischen Sinne bedeutet Balance, alle an Bord wirksamen Kräfte so auszugleichen, dass durch den
verfügbaren Wind maximaler Vortrieb erreicht wird. Ausgewogenheit auch im mentalen Sinne.

la paloma

Salzbuckel

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5

Sonntag, 2. Februar 2020, 21:10

... die Durchfahrt unter der Brücke bleibt für die Saison 21/22 geschlossen.
Daher außen herum. Wo ist das Problem ?
Gruß
Arne

6

Sonntag, 2. Februar 2020, 21:21

... die Durchfahrt unter der Brücke bleibt für die Saison 21/22 geschlossen.
Daher außen herum. Wo ist das Problem ?

Ich vermute mal daß Du den Ironie-Tag vergessen hast.?

7

Montag, 3. Februar 2020, 06:47

... die Durchfahrt unter der Brücke bleibt für die Saison 21/22 geschlossen.
Daher außen herum. Wo ist das Problem ?

Ich vermute mal daß Du den Ironie-Tag vergessen hast.?

Ja, und der 1. April ist auch nicht.
Ist vielleicht sinnvoller, wenn ich mal bei der Kommune anfrage.
"To infinity and beyond" (Buzz Lightyear)

nixxe

Ich bin 2 Øltanks

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8

Montag, 3. Februar 2020, 09:11

... die Durchfahrt unter der Brücke bleibt für die Saison 21/22 geschlossen.
Daher außen herum. Wo ist das Problem ?

Genau. Muss man bei Sylt ja auch machen.
Ich finde es ach wichtig Trageseile zu erneuern, bevor die Brücke ganz gesperrt werden muss wg. Baufälligkeit. Aber dann fährt wieder eine Fähre. Oder die Dänen tunneln noch ein bisschen weiter....

Löhni

Salzbuckel

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9

Montag, 3. Februar 2020, 09:25

. Oder die Dänen tunneln noch ein bisschen weiter....

:D
Am Besten tunneln sie gleich weiter bis Hamburg. Der Hamburger tunnelt ja genauso gerne, wie der Däne. Der Ostholsteiner hingegen, der mag nicht so gerne Veränderungen. An neue Brücken gewöhnt man sich erst nach Jahrzehnten und die Eisenbahn soll doch auch lieber gemütlich durch die Ostseebäder tuckern, als schnell durch unbewohnte Landstriche daneben her.
Gruß,
Jan

Lieber Wasser unterm Kiel :segeln:, als Kiel unter Wasser :tit:

10

Montag, 3. Februar 2020, 10:39

Ist vielleicht sinnvoller, wenn ich mal bei der Kommune anfrage.


wird bei ELWIS schon irgendwann bekannt gegeben. Am besten die Mitteilungen für das Revier als email abonnieren.

Gruß Odysseus

Meeresfee

Salzbuckel

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11

Montag, 3. Februar 2020, 11:11

Beim Segeln werden wir davon kaum was merken. Er hat Angst, nicht staufrei zum Hafen zu kommen, liegt wohl in Burg.....das wird auch so sein, wenn die auf der Brücke bauen.

12

Montag, 3. Februar 2020, 19:12

Ich finde es ach wichtig Trageseile zu erneuern, bevor die Brücke ganz gesperrt werden muss wg. Baufälligkeit.
Im echten Norden wurden und werden alle Bauwerke, insbesondere Brücken so gebaut, dass sie mindestens 100 Jahre ohne Wartung und Reparatur halten. Das Tempolimit von 60 km/h für LKW auf der Rader Hochbrücke wurde eingerichtet, damit die LKW–Fahrer die schöne Aussicht genießen können.
Mache die Dinge so einfach wie möglich, aber nicht einfacher.

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