Sie sind nicht angemeldet.

Werbung

Boote kaufen

Windstärken

Windstärkentabelle

Hallo Besucher, willkommen im Segeln-Forum! Hier kannst Du Dich registrieren, um unser Forum in seiner vollen Pracht genießen zu können! - Weitere Infos zur Registrierung - Login für Mitglieder -

smaugi

Salzbuckel

Beiträge: 3 705

Schiffsname: Nexus

Bootstyp: Bavaria33

Heimathafen: Urk / NL

  • Nachricht senden

21

Montag, 17. September 2018, 16:20

Gut gemacht. So muss man da ran gehen :good2:
Tschüss
Christian

Leafde

Proviantmeister

Beiträge: 383

Wohnort: Joure

Schiffsname: Leafde 2

Bootstyp: Friendship 33

Heimathafen: NL Joure

Rufzeichen: PA2895

MMSI: 244690861

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 20. September 2018, 00:47

Danke für eure Antworten, ich habe aber einfach das Vorsegel angeschlagen und bin übers Ijsselmeer, was super viel Spass gebracht hat auch wenn vor letztes Wochenende das Wetter nicht ganz Windlos war :D

Der Kahn läuft prima, freue mich schon auf die ersten Schläge wenn alle Segel angeschlagen sind.

Immer eine Handbreit

Alex

viel spaß mit dem boot.

und immer vorsichtig mit 7/8 rigg mit nur vorsegel. vor allem bei hackwellen.
Danke für eure Antworten, ich habe aber einfach das Vorsegel angeschlagen und bin übers Ijsselmeer, was super viel Spass gebracht hat auch wenn vor letztes Wochenende das Wetter nicht ganz Windlos war :D

Der Kahn läuft prima, freue mich schon auf die ersten Schläge wenn alle Segel angeschlagen sind.

Immer eine Handbreit

Alex
viel spaß mit dem boot.
Liebe Grüße Andreas

Christian F

Holland-Mod

Beiträge: 984

Wohnort: Wardenburg

Schiffsname: Wappen von Alpen

Bootstyp: Stahl-Eigenbau

Heimathafen: Makkum

Rufzeichen: DOKD

MMSI: 211372910

  • Nachricht senden

23

Donnerstag, 20. September 2018, 07:06

und immer vorsichtig mit 7/8 rigg mit nur vorsegel. vor allem bei hackwellen.


Warum bei 7/8 Rigg?

Leafde

Proviantmeister

Beiträge: 383

Wohnort: Joure

Schiffsname: Leafde 2

Bootstyp: Friendship 33

Heimathafen: NL Joure

Rufzeichen: PA2895

MMSI: 244690861

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 20. September 2018, 23:45

und immer vorsichtig mit 7/8 rigg mit nur vorsegel. vor allem bei hackwellen.


Warum bei 7/8 Rigg?
weil der mast brechen kan ohne checkstageoder ohne bakstagen oder großsegel um die kraft/druck zu verteilen. gibt dann so unschöne brüche über den salingen.
Liebe Grüße Andreas

Beiträge: 1 510

Schiffsname: Zephyr

Bootstyp: Dehler 34

Heimathafen: Stavoren

  • Nachricht senden

25

Freitag, 21. September 2018, 07:57

Also nun muss ich sagen, wir haben auch ein 7/8 Rigg ohne Bachstagen, jedoch mit gepfeilten Salingen und Achterstag. Dieses dient jedoch nur zum Masttrimm.
Bislang konnte ich damit soviel "nur" mit Vorsegel segeln wie ich lustig war, da passiert nichts.
Dietmar


-failure is always an option-

Leafde

Proviantmeister

Beiträge: 383

Wohnort: Joure

Schiffsname: Leafde 2

Bootstyp: Friendship 33

Heimathafen: NL Joure

Rufzeichen: PA2895

MMSI: 244690861

  • Nachricht senden

26

Freitag, 21. September 2018, 12:28

Also nun muss ich sagen, wir haben auch ein 7/8 Rigg ohne Bachstagen, jedoch mit gepfeilten Salingen und Achterstag. Dieses dient jedoch nur zum Masttrimm.
Bislang konnte ich damit soviel "nur" mit Vorsegel segeln wie ich lustig war, da passiert nichts.

wenn du meinst :-) wie verhinderst du dann das pumpen vom mast?


oder mal anders.

nur mit fok. windböe. boot tacht in die welle. fok killt kurz. da kommen große kräfte frei. die salinge greifen im top. die fok zieht aber tiefer am mast. und der hat schon eine vorkrümmung. keine unterstützung vom großsegel. eigendlich logich was dann passiert oder passieren kann.
überall auch nachzulesen. und auch ich fahe 7/8 rig. glaub mir ich weiß was ich schreibe. ist auch nur ein gutgemeinter tip. achte mal auf die salinge bei anderen 7/8 booten. du wirst dich erschrecken wie viele davon wagerecht sind und nicht nach oben gerichtet. aus unwissenheit. zum glück sind die meisten auch nur schönwettersegler. (nicht negativ)
Liebe Grüße Andreas

foxausrhens

Offizier

  • »foxausrhens« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Wohnort: Koblenz

Schiffsname: Fuchur

Bootstyp: Dehler 34

  • Nachricht senden

27

Samstag, 22. September 2018, 10:20

Andreas hat da schon recht, beim 7/8 Ist das so. War früher deswegen eher ein jollenrigg. Soviel Hack war aber nicht und ich hatte nur die selbstwende Fock angeschlagen. Gerade da ich das Rigg selbst noch nicht durch getrimmt habe und Wantenspannung und Stagen bestimmt mit zu wenig Druck eingestellt sind.
Sein Hinweis war sachlich völlig richtig.

Beiträge: 1 510

Schiffsname: Zephyr

Bootstyp: Dehler 34

Heimathafen: Stavoren

  • Nachricht senden

28

Samstag, 22. September 2018, 15:03

Dann habe ich wieder etwas dazu gelernt, bislang ist mir ein Pumpen vom Mast nicht aufgefallen. Das heisst ja nicht das es nicht vorhanden sein kann, nur habe ich es bislang nicht bemerkt. :phil_25:
Dietmar


-failure is always an option-

Leafde

Proviantmeister

Beiträge: 383

Wohnort: Joure

Schiffsname: Leafde 2

Bootstyp: Friendship 33

Heimathafen: NL Joure

Rufzeichen: PA2895

MMSI: 244690861

  • Nachricht senden

29

Samstag, 22. September 2018, 16:12

Dann habe ich wieder etwas dazu gelernt, bislang ist mir ein Pumpen vom Mast nicht aufgefallen. Das heisst ja nicht das es nicht vorhanden sein kann, nur habe ich es bislang nicht bemerkt. :phil_25:
darum der hinnweiß. mir fällt immer öfter auf das viele mit diesem rigg nicht richtig damit umgehen. durchhängende wanten in lee usw. salinge wagerecht und nicht nach oben. usw.
Liebe Grüße Andreas

foxausrhens

Offizier

  • »foxausrhens« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 160

Wohnort: Koblenz

Schiffsname: Fuchur

Bootstyp: Dehler 34

  • Nachricht senden

30

Dienstag, 9. Oktober 2018, 12:18

zweite Tour das Boot läuft prima

Am WE wurde auf dem Ijsselmeer jetzt endlich mal das Boot richtig gesegelt, wenn auch noch mit etwas gezogener Handbremse da es für meine beiden Kinder das erste mal Segeln war und ich nicht gleich übertreiben wollte, wurde nur die Selbstwendefock gesetzt und direkt in das Groß das 1 Reff gesetzt. :rolleyes: Trotzdem muss ich sagen das Boot geht prima, 5 bis 6 Knoten ständig trotz des oben beschriebenen Handicapt :D

Egal, das wichtigste war Frau und Kinder glücklich und einen tollen Tag auf dem Ijsselmeer erlebt. :D

Freue mich jetzt schon auf die ersten Touren mit meinen Segelfreunden wenn der Kahn dann richtig gefordert wird.
»foxausrhens« hat folgende Datei angehängt:

Pitter

Admiral

Beiträge: 849

Schiffsname: Miles & More

Bootstyp: Bavaria 34

Heimathafen: JFB, Warns

  • Nachricht senden

31

Dienstag, 9. Oktober 2018, 14:44

Schön, dass deine Familie auch Spass dran hat. Das ist wichtig!
Pitter aus LEV
http://milesmore-pitter.blogspot.com/


Et hätt noch immer joot jejange!

Beiträge: 5

Wohnort: Bocholt

Bootstyp: noch kein eigenes

Heimathafen: irgendwo am Ijsselmeer

  • Nachricht senden

32

Donnerstag, 25. Oktober 2018, 13:43

Fahrwasser Woudsend nach Sloten hat 2 m Tiefe, jedenfalls vor drei Wochen.
Wenn du Johan-Friso bis PM-Kanal fährst, im Kufurder Meer unbedingt im Fahrwasser bleiben.

Handbreit.
Jo68
Moin Zusammen,

bin mit 1,80m Tiefgang auf dem Weg von Woudsend nach Sloten direkt an der Ausfahrt ins Slotermeer in der Fahrrinne stecken geblieben und zurück nach Woudsend. Eine Nacht vor der Brücke gelegen und dann um 9.00 direkt nach BRückenöffnung durchs Heegermeer in Richtung Heeg auf JF und dann PM Kanal zum Charterhafen nach Lemmer. In der Fahrrinne JF auf dem Heegermeer hatten wir auch nochmal eine heftige Grundberührung. Im PM ist natürlich kein Problem mehr.
Für mich hat sich das Thema damit erledigt und über 1,50 Tiefgang werde ich (leider) nicht mehr die schöne Strecke über Woudsend und Sloten fahren, sondern entweder übers Ijsselmeer oder wie eben beschrieben zurück nach Lemmer.
LG
Dirk.

Counter:

Gezählt seit: 4. Februar 2014, 08:39, nur eingeloggte Mitglieder
 Zugriffe:   Hits heute: 1 161   Hits gestern: 2 484   Hits Tagesrekord: 5 297   Hits gesamt: 4 151 482   Hits pro Tag: 2 339,89 
 Seitenaufrufe:   Klicks heute: 8 664   Klicks gestern: 17 652   Klicks Tagesrekord: 154 353   Klicks gesamt: 33 650 011   Klicks pro Tag: 18 966,11 

Kontrollzentrum

Helvetia

Novosail

Professionelle Reinigung von Segeln und Bootsplanen