Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 633.

Werbung

Boote kaufen

Windstärken

Windstärkentabelle

Montag, 12. Juni 2017, 14:09

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »steggano« ... Und das ist leider das größte Manko der ganzen Veranstaltung. Daher ist keine große Identifikation möglich. Daher in vielen Ländern kein Publikumsrenner, nur tolle Bilder reichen auf Dauer dazu nicht. Daher kein übermäßiges Interesse der Medien. Wenn man der Veranstaltung wirklich zu einem Olympia des Segelns machen will, muss man das ändern. ... Bloß nicht! Ich finde kaum etwas langweiliger als olympisches Segeln. Wen interessiert es noch, wo jemand herkommt? Von mir a...

Mittwoch, 7. Juni 2017, 16:16

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Ich glaube, die meisten Leute meinen "das hat mit dem Segeln, wie ich es gewohnt bin / wie ich es mir vorstelle wenig / nichts zu tun. Und das ist ja letztlich auch nicht falsch. Ich höre auch manchmal den Spruch "Das hat mit Segeln doch nix mehr zu tun" (nicht von dir, Michael). Aber ich denke, das ganze ist eher eine Erweiterung dessen, was "Segeln" insgesamt ist. Dadurch wird ja kein heißgeliebtes Folkeboot obsolet. Das wird ja auch in 30 Jahren noch eine Rille durch die Ostsee ziehen. Das Se...

Mittwoch, 7. Juni 2017, 15:51

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Sohle von Segelschuhen hart geworden - jemand ne Idee?

Eigentlich gibt es zwei klassische Methoden: - Die Schuhe auch mal im Alltag tragen, dann nutzen sie nach und nach ab und bleiben weich. - Mit der Schleifmaschine die Sohle leicht abschleifen. Exzenterschleifer gehen ganz gut. Das gilt natürlich auch für die Seestiefel, die man ja meistens weniger benutzt. Holger

Montag, 5. Juni 2017, 00:18

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Spithill mag ja keine Symphathiepunkte bekommen, aber Herrschaftszeiten ist der Kerl gut. Der hat doch auf der Pressekonferenz schon wieder den NZlern den Spuk in den Kopf gesetzt. Diese Andeutung, dass er ja sowieso einen Informanten bei den Kiwis hat - großartig. Während Burling seine auswendig gelernten Satzbausteine nuschelt, macht Jimmy schon mal was klar. Gut, man muss mal sehen, ob es funktioniert, aber ich wäre nicht überrascht wenn Burling bei den nächsten Rennen wieder so komische Fehl...

Samstag, 3. Juni 2017, 22:56

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Segelneuling aus dem Norden

Ich habe gerade vor kurzem erfahren, dass jemand aus unserer entfernten Verwandschaft ein eigenes Segelboot (etwa 30' aus den 70ern) auf der Warnow liegen hat. Er lernt aber quasi auch noch das Segeln. Wir haben ihn als Jugendlichen mal auf einen Törn mitgenommen (Kiel-Rostock) und jetzt nach vielen Jahren hat das wohl gefruchtet. Für ihn - und viele andere, die ich kenne - ist das Boot viel mehr als ein Mittel zum Segeln. Es ist Rückzugsort, Stresskiller, schwimmende Höhle, Vehikel für innere u...

Samstag, 3. Juni 2017, 22:44

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Komisch - für uns wird es immer spannender. Man sieht ja auch endlich mal Matchrace-Taktik und interessante Ideen. Die Starts sind ja zum Teil schon echte Krimis. Die werden offenbar ja auch immer wichtiger. Holger

Freitag, 2. Juni 2017, 12:34

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »wassergenug« Die Überlegungen die du da erwähnst finden sich in irgendwelcher Form mehrheitlich schon noch auch in Fahrtensegeln wieder. Nicht so stark, nicht so häufig, nicht so wichtig, nicht so kleinräumig - aber die Ursprünge haben schon gemeinsam. Was mich aber zur neckischen Bemerkung veranlasst hat, war dass man deine Aussage auch als "Wäre nicht der blöde Wind gewesen, dann wäre meine Taktik aufgegangen" lesen könnte. Ein ähnlicher Spruch, "Der Wind hat mir die ganze Törnplan...

Freitag, 2. Juni 2017, 09:58

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »Peterchen« ich bin noch immer überfordert. Langsam glaub ich das man in das Regatta Universum reingeboren sein muss. Das reicht, wenn man als Fahrtensegler in schlechte Gesellschaft kommt... Holger

Freitag, 2. Juni 2017, 09:54

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »wassergenug« Doch - wenn sie ob des eigenen Bildnisses ausflippen, tun sie genau das - Selbstinszenierung. Und es ging einzig und alleine darum, und nicht darum im allgemeinen Freude haben und zeigen. Ich verstehe nicht, warum du meine Aussagen wiederholt in dieser Richtung drehst. Zitat von »ronja-express« Allerdings war der Wind wohl auch oft sehr launisch und drehend, was eine echte geplante Taktik schwer macht. Nennt sich das evtl. auch Segeln? Gruss, Michael Sagen wir einfach, w...

Donnerstag, 1. Juni 2017, 10:35

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »wassergenug« Zitat von »ronja-express« Tja, die stehen da als Zuschauer in Bermuda sehen eine der spektakulärsten Regattaserien der Welt vor karibischer Kulisse bei Sonnenschein und Wärme.. Wäre doch irgendwie gerade dann sinnvoll, das Rennen und die Umgebung zu geniessen, oder? Anstatt sich um die eigene Selbst-Inszenierung zu kümmern. Es muss vielleicht angemerkt werden, dass ich das Selfie nicht wirklich zu den höchsten Errungenschaften der Menschheit zähle... Zitat von »ronja-exp...

Dienstag, 30. Mai 2017, 16:27

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Segelneuling aus dem Norden

Falls du im Raum Kiel bist: Unser Verein bietet diverse Möglichkeiten für Leute wie dich. Inklusive Jugendabteilung für die Tochter. Schick mir eine PN bei Interesse. Seekrankheit auf großen Schiffen: Da hat man meistens mehr Abstand zur Wasseroberfläche, schaukelt also um einen längeren Hebelarm. Dicht an der Oberfläche ist die Gefahr für Seekrankheit meistens geringer. Holger

Dienstag, 30. Mai 2017, 16:09

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Zitat von »wassergenug« Zitat von »ronja-express« Die Zuschauer brüllen glaube ich genauso wie im Fußballstadion - weil sie sich selbst auf der Videowand sehen, oder? Ja, eben wie Affen herumhüpfen... ... Gruss, Michael Tja, die stehen da als Zuschauer in Bermuda, sehen eine der spektakulärsten Regattaserien der Welt vor karibischer Kulisse bei Sonnenschein und Wärme... Stimmt - die sollten doch wirklich mal still sein. Wie kann man sich nur so des Lebens freuen? Der durchschnittliche deutsche ...

Dienstag, 30. Mai 2017, 10:42

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Man, was haben wir uns geärgert über die Strafe gegen Artemis. Und dann sagen die Schiris selbst, es sei wohl eine Fehlentscheidung gewesen. Immerhin - ehrlich sind die ja. Wenn ich Team NZ wäre, würde ich mir aber trotzdem Sorgen machen. Die Schweden haben denen ganz schön einen übergebraten. Was war das für ein enges Rennen! NZ sah für mich jedenfalls nicht wie ein Gewinnerteam im Americas Cup aus. Das erste Rennen der Franzosen hat mir gefallen. Ganz tolle Leistung. Leider waren dann wohl die...

Dienstag, 30. Mai 2017, 10:32

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Ich glaub ich hab heute ein Boot gekauft...

Glückwunsch - ein Boot mit gutem Stammbaum. Viele Segler achten ja mehr auf die Werft als auf den Konstrukteur, aber letzterer beeinflusst die Eigenschaften des Bootes ja oft mehr, als die Werft. Falls du stöbern willst: Carter Da sind aber offenbar längst nicht alle Boote gelistet. Es fehlt z.B. einer meiner Favoriten: Die Carter Ragtime. Vermeide anfangs das Spisegeln bei viel Wind - die Dinger neigen zum heftigen Geigen oder Sonnenschuß. Hier in Kiel gibt es übrigens noch einen der wenigen St...

Montag, 29. Mai 2017, 09:58

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Atemgeräte: Ja, die haben eine Notversorgung dabei, falls sie unter das Boot geraten. Das gab es auch schon, als Andrew Simpson verunglückt ist, aber die Reserve war nicht ausreichend. Steuermann: Das kann man oft bei den Videos sehen, wie jemand das Rad bedient, während der Steuermann die Seite wechselt. Der Steuermann fährt das Boot jetzt in 3D, abgesehen von z.B. den Neuseeländern, wo einer der Grinder die Flughöhe kontrolliert. Selbstwendefocks hatten die meine ich auch schon im letzten Cup....

Mittwoch, 24. Mai 2017, 14:35

Forenbeitrag von: »ronja-express«

America's Cup 2017 Bermuda

Ich würde auch gerne ein europäisches Team vorne sehen. Aber seien wir ehrlich: Oracle ist der Favorit für die Kanne. Riesenbudget, Erfahrung, die gestalten im wesentlichen die Veranstaltung. Dahinter sehe ich die Kiwis, die das Ding auch gut gebrauchen können und dem Cup evtl. eine andere Note geben könnten. In Schlagweite würde ich Artemis und Soft Bank Japan einordnen. Da finde ich es schwer einzuschätzen, wie sehr die sich noch steigern können. Erst dahinter sehe ich BAR. Zumindest aktuell. ...

Mittwoch, 24. Mai 2017, 13:02

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Bootswechsel zu einer Friendship 22

Ich war nie so ganz dicht dran am Unisegeln in Kiel, aber ich meine, die hatten so etwa 8 von den Friendship 22 in der Flotte. Jedenfalls mehr als 4. Als die verkauft wurden, haben die wohl den Markt geflutet. Jetzt haben sie unter anderem eine Flotte von 6 Mantra 28. Holger

Mittwoch, 24. Mai 2017, 12:48

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Manövrierbarkeit vs Ruderblatt vs Kiel

Stimmt, supra. Sonst würden manche alten Meterklasse-Yachten kaum drehen. Aber ebenso wie bei z.B. Drachen geht das ganz gut. Ich würde die Rebell auch nicht großartig umbauen. Diese Eigenheiten gehören ja auch zur Identität des Bootes. Ich bin auch kein Fan von diesen Halbschweberudern. Da hat man Chance, mal das Ruder zu verklemmen (ich weiß, es ist sehr selten) und am unteren Ende des Skegs bildet sich bei gelegtem Ruder so eine strömungstechnisch blöde Stelle. Es ist ja auch immer die Frage,...

Dienstag, 23. Mai 2017, 19:28

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Manövrierbarkeit vs Ruderblatt vs Kiel

Das meiste hat supra ja schon aufgedröselt. Ich ergänze mal: Das mit dem extremen Ruderwinkel wird tatsächlich oft falsch verstanden. Bei vollem Einschlag und in der Drehung wird unser Ruder höchstens mit 10° angeströmt. Die Express wendet auf sehr engem Raum, ich schätze wir brauchen unsere Lüa + 1-2m. Extremeres Beispiel: Unser altes Vereinsboot (12,66m Lüa) hatte eine Pinnensteuerung, die gar keinen Anschlag hatte. Sehr großes Ruderblatt, extrem schmaler Kiel (sehr gutes Profil, 2,7m Tiefgang...

Freitag, 19. Mai 2017, 11:31

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Bootswechsel zu einer Friendship 22

Hübsches Boot, da ist alles irgendwie gut proportioniert. Und klapprig können die wohl auch nicht sein, die Segelgruppe der Uni Kiel hatte lange Zeit eine ganze Flotte davon hier in Kiel laufen. Holger

Freitag, 19. Mai 2017, 09:02

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »Robst« ... Mein Favorit wäre einer über die komplette Breite ganz am Heck. Robert Ich bin da mittlerweile ambivalent, seit ich so etwas öfters benutze. Die Dehler 32 aus dem Verein hat so etwas im Zusammenhang mit der Pinnensteuerung. Wir haben da schon mal die Großschot umgebaut, um das zu verbessern. Erste Version (wie ausgeliefert): Achtern Talje auf Traveller, Schot an der Unterseite vom Baum etwas nach vorne geführt und abwärts auf eine Block-Klemme-Kombi an einem Klappauge auf ...

Donnerstag, 18. Mai 2017, 12:16

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »lilla flicka« ... @Holger also deinen Punkt mit dem Doppelruder teile ich nicht, die Koker liegen gemäß Skizze hinter der Koje, denke sogar das ein Doppelruder mehr Platz einschränkt, zumindest für den Außenschläfer... Wenn man bei so einem breiten Heck nur ein einziges Ruderblatt hätte, müsste das weiter vorne liegen. Grob mindestens einen dreiviertel Meter. Sonst ventiliert das bei Krängung sehr stark. Schau mal bei der Innenaufteilung, wo der Koker dann säße. Okay, vielleicht bekä...

Donnerstag, 18. Mai 2017, 09:14

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »odysseus« Da Cockpit ist doch vermurkst. Da wird mit einem freien Durchgang nach vorne geworben: man stolpert aber sofort über den Traveller. Die Heckklappe ist gar keine echte, das Achterstag ist nach den Bildern oben dran befestigt. Geht es bis zum Boden ist der Wechsel zwischen den Steuerrädern eingeengt und man kann auch schlecht über die offene Klappe reinkommen. Oder sollten die digitalen Entwürfe so grottenschlecht sein? Ich sehe eher das Schiff ist für die Pinne entworfen und...

Mittwoch, 17. Mai 2017, 15:37

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »schier« ... Ich denke Du unterschätzst die 'konservative Zielgruppe'. Ein konservativer HR-Konsumenten wünscht sich bestimmt nicht, dass einfach alles immer gleich gemacht wird, sondern dass sich HR von ~neuen Ideen beeinflussen lässt und diese in die überlieferte Tradition integriert. Wieso sollte man sonst ein neues Boot kaufen? - @ronja-express: ... Rüssel: wer (bei leichtem Wind) nicht mehr auf das Boot klettern kann, sollte doch vielleicht besser aufhören (oder nicht anfangen) z...

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:58

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Wer kennt die Bauwerft für meinen Bootsrumpf

Ich tippe mal auf einen Werft- oder Typennamen mit "L". Siehe Morsealphabet. Oder - falls spiegelbildlich auf der anderen Seite auch "F". Diese Streifen a la Antares und viele andere waren ja eigentlich Kopien von dem Zierstreifen schlechthin. Dem von Nautor Swan. Holger

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:43

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Gruß Klaus[/quote] Zitat von »Klaus13« Zitat von »Marinero« [*]Plus der unfassbar bescheuerte Rammsporn mit integrierter Ankerhalterung und Anschlag für den Gennacker. Den finde ich nun wieder genial. Gibt es ja auch bei anderen Booten und erledigt endlich diese unfassbar gebastelten Ankergeschirr- Genakerbaumlösungen. Beides, also Genaker und Anker möchtest Du auf so einem Boot aber fahren können. Was die Erkletterbarkeit angeht, da müsste man sich allerdings noch etwas einfallen lassen. Was ic...

Mittwoch, 17. Mai 2017, 09:23

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »Kielsegler« Mal ne blöde Frage: wieso die Begeisterung für offene Hecks? Ich tät mich da nicht mehr sicher und geborgen fühlen, wie bei meinem alten geschlossenen Heck. Ok. Eingestiegenes Wasser läuft sofort ab. Aber alles was zu Boden fällt usw. geht sofort achtern raus, oder? Ggf. ich auch, wenn ich net aufpasse, so meine Fantasie. Macht mich mal schlau, bitte. Nachdem ich ja schon lange munter wechsel zwischen Booten mit geschlossenem und offenem Heck: Es ist letztlich Geschmackss...

Dienstag, 16. Mai 2017, 13:45

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zitat von »Fabian02« @excos: Das Problem beim Traveller ist eher der fehlende Weg nach Luv für Twist im Groß, denke ich. Leewärts kann man ja den Baumniederholer durchsetzen. Ich finde zwei Steuerräder eigentlich viel zu wenig für 34 Fuss. Warum nicht noch eins vor dem Mast, wenn's mal ein bißchen mehr frische Luft sein soll ;-)) Da haben wir doch die Lösung für die neue HR-Linie: Vorderes überdachtes Cockpit wie bei den Leopard-Katamaranen... Warum fragen die uns nicht gleich? Holger p.s.: Hie...

Dienstag, 16. Mai 2017, 13:12

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Zum Traveller: Länge ist nicht alles. Kommt darauf an, was man damit macht - Moment, falsches Thema... Was ich meine: Es ist nicht nur der kurze Traveller, es ist auch die Riesenhöhe des Baums über dem Traveller. Da kommt einfach kein sinnvoll nutzbarer Winkel bei raus. Denke ich. Unser Traveller wird am Wind auch nicht unbedingt in einem größeren Bereich bewegt, wie der HR-Traveller lang ist, aber bei uns ist der Abstand vielleicht ein Drittel. Diese Bugnasen und zurückgesetzten Bugkörbe sind a...

Dienstag, 16. Mai 2017, 11:27

Forenbeitrag von: »ronja-express«

Hallberg Rassy 340

Gar nicht so schlecht - bis auf das recht hässliche Heck, finde ich. Da muss man wohl einen Riesenschriftzug auf dem Scheunentor der Heckklappe aufkleben. Sonst sieht das ein bisschen schlimm aus. Oder gleich die Klappe weglassen. Den Traveller würde ich auch weglassen, da hinten bringt der ja keinen Winkel. Auf dem Aufbau wäre der nutzbare Winkel größer, aber da bedient den ja erst recht kaum jemand. Und der Niedergang sieht finde ich unpraktisch aus. Da wird durch den nach hinten gezogenen Auf...

Charterboote

Kontrollzentrum