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Windstärken

Windstärkentabelle

Heute, 20:07

Forenbeitrag von: »Planke«

Knoten und Bruchlast

Zitat von »holztoeter« Gordingstek? Zeig mal, kenne ich so nicht. Hier wird er gezeigt. Gruß

Heute, 20:01

Forenbeitrag von: »Planke«

Sicherheitsleine - Empfehlung nach Clipper-Unfall?!

Zitat von »Squirrel« Zitat von »Kokopelli« Er hätte wohl nicht versagt, wie der in diesem Fall verwendete. Das zu prognostizieren ist wirklich sehr schwer. Bei dem Unfall ist eine ganz ungünstige Fehlbelastung aufgetreten, ob andere Haken das überstehen oder nicht, kann man von einem Foto kaum seriös schlussfolgern. Ich denke, der Hinweis ist eher, dass man bei Erneuerung der Strecktaue darauf achtet, dass eine solche Kollision von Haken und Klampe gar nicht erst vorkommen kann. Das entspricht ...

Sonntag, 14. Januar 2018, 11:22

Forenbeitrag von: »Planke«

Ein Toter beim Clipper round the World Race

Hallo, die MAIB hat nun einen Sicherheitshinweist im Hinblick auf die Unfallursache veröffentlicht. Der Verunfallte hat eine Sicherungsleine mit drei Kabiner verwendet und war zum Zeitpunkt des Unfalls korrekt eingepickt. Leider hat sich der im Streckgurt eingepickte Karabiner beim Überbordgehen unter eine Klampe verklemmt. Durch die Querbelastung hat sich der Karabiner verbogen, geöffnet und die Leinenverbindung hat sich gelöst. Entsprechend ist der Hinweis beim Anbringen der Strecktaue darauf ...

Freitag, 12. Januar 2018, 20:01

Forenbeitrag von: »Planke«

Ich habs getan, sie heißt NANA

Na, also. Dann mal Glückwunsch zum neuen Boot. Ich wünsche Dir, dass Du nun endlich zum Segeln kommst nach der Kärrnerarbeit mit dem vorherigen Boot. Die erste Reise hast Du ja schon geplant. Ich bin jedenfalls schon gespannt auf deine REISEberichte. Gruß Ralf

Freitag, 12. Januar 2018, 12:19

Forenbeitrag von: »Planke«

Sinn oder Unsinn? Ruderfläche vergrößern

Mit der Verlängerung nach achtern bringt die Vergrößerung sicher sehr viel mehr. Wie sieht es den mit dem notwendigen Kraftaufwand zum Steuern aus? Der wird mit dem nach achtern verlängerten Blatt, Hebelarm vergrößert sich,) ordentlich ansteigen und eventuell ist eine Änderung an der Steueranlage (Du hast doch eine Radsteuerung?) und der Lagern notwendig. Zitat von »sdw« Ich komme etwas ins Grübeln. Wieso Propelleranströmung. Das ist meiner Meinung nach nicht korrekt. Was ist, wenn der der Prope...

Donnerstag, 11. Januar 2018, 21:34

Forenbeitrag von: »Planke«

Sinn oder Unsinn? Ruderfläche vergrößern

Hallo, wenn es Dir um Hafenmanöver geht, wirst Du mit den vergrößerten Varianten wohl keine bessere Steuerbarkeit erreichen. Warum? Das Schiff hat bei Hafenmanöver wenig Fahrt, für die Anströmung des Ruders in Vorwärtsfahrt sorgt hauptsächlich die Abströmung des Propellers. Deine skizzierten Rudervergrößerungen werden aber vom Propeller nicht angeströmt, also ändert sich auch das Ansprechen des Schiffs auf die Ruderlage nur wenig. Rückwärts wird Dir der Radeffekt immer noch einen Strich durch di...

Donnerstag, 11. Januar 2018, 21:10

Forenbeitrag von: »Planke«

Zeppelinstek

Hallo Jan, danke auf den Hinweis zum eher ungebräuchlichen Zeppelinstek. Eines ist mir auf deiner Seite aufgestoßen: Der Hinweis auf den Kreuzknoten zum Verbinden zweier Leinen. Das würde ich in dieser Allgemeinheit so nicht stehen lassen, da werden nur falsche Assoziationen geweckt. Der Kreuzknoten ist nur zum Abschluss aufliegender Verschnürungen gedacht, für sonst nichts. Leider gibt es auch etliche Segelbücher, die die Verwendung des Kreuzknotens falsch oder zumindest sehr ungenau, als "Verb...

Donnerstag, 11. Januar 2018, 18:51

Forenbeitrag von: »Planke«

Rollanlage: Abstand Segelhals - Einfädler

Danke, für den Hinweis auf die Belastung des Keders. Das wird wohl der Grund sein, den nur zum Einfädeln dürfte der Abstand durchaus auch kleiner sein. Gruß Ralf

Donnerstag, 11. Januar 2018, 18:47

Forenbeitrag von: »Planke«

FC St Pauli segelt ab heute !!!

Auch die Yacht berichtet darüber. Gruß

Mittwoch, 10. Januar 2018, 22:56

Forenbeitrag von: »Planke«

Rollanlage: Abstand Segelhals - Einfädler

Hallo, warum ist bei den meisten (vielleicht auch bei allen) Vorsegel-Rollanlagen ein recht großer Abstand zwischen Segelhals und Einfädler? Warum wird das Vorliek nicht auf annähernd ganzer Länge eingefädelt (der Platz für den Segelkopf sollte schon bleiben)? Typischerweise werden in den technischen Daten Maße von ca. 80cm bis 120cm für das unterste Profilstück genannt. Klar, bei kleinerer Gesamtprofillänge wird auch der Abstand kleiner sein. Hat das nur Handhabungsgründe (bequemeres Einfädeln)...

Dienstag, 9. Januar 2018, 13:34

Forenbeitrag von: »Planke«

Ultimativer Führerschein Thread für trailerbare Segel-Eignerboote bis 15PS rund um Europa

Zitat von »Olaf_P32« Zitat von »Planke« Wenn er zuhause einen Führerschein braucht, braucht er den auch auf den dt. Seeschifffahrtsstraßen. Es gelten die Führerscheinbedingungen seines Heimatlandes. Na da hart er ja schon wieder Glück. Auf schweizerischen Seeschifffahrtsstraßen wird nämlich auch kein Führerschein verlangt. Und von Binnen war ja keine Rede. Daher der Hinweis auf den Dänen. Ob der Schweizer den nun braucht, weiß ich nicht, auch, wenn Wikipedia zum Schiffsführerausweis schreibt: D...

Dienstag, 9. Januar 2018, 12:40

Forenbeitrag von: »Planke«

Ultimativer Führerschein Thread für trailerbare Segel-Eignerboote bis 15PS rund um Europa

Zitat von »Olaf_P32« Nur gut das der Vater dieses Themas einen AB hat, mit dem er auch in Deutschland führerscheinfrei fahren kann. Wenn er zuhause einen Führerschein braucht, braucht er den auch auf den dt. Seeschifffahrtsstraßen. Es gelten die Führerscheinbedingungen seines Heimatlandes. Ist im Fall des Satzes 1 Nummer 4 in dem Staat des Wohnsitzes für das Führen eines Sportbootes auf den jeweiligen Gewässern ein Befähigungsnachweis amtlich vorgeschrieben oder wendet dieser Staat die Resoluti...

Montag, 8. Januar 2018, 21:41

Forenbeitrag von: »Planke«

VDO Windmessanlage

BA7S siehe VDO Katalog S.36 und Ersatzfassung. Gruß

Dienstag, 2. Januar 2018, 14:16

Forenbeitrag von: »Planke«

Navionics app

Meinst Du die Navionics Webapp? Diese funktioniert bei mir noch nach wie vor. Gruß Ralf

Montag, 1. Januar 2018, 20:11

Forenbeitrag von: »Planke«

pyrotechnische Signalmittel

Zitat von »TrampMuc« Von uns als Eigner/Skipper wird zwar erwartet, dass wir die Dinger im Notfall unter Stress, Adrenalin und schwankendem (u.U.sinkendem) Untergrund als evtl. letzte lebensrettende Maßnahme professionell(!) und optimal einsetzen können. Aber wo haben wir denn die Möglichkeit das zu üben?! Mir ist kein Training bekannt, bei dem man Raketen abschießen darf! Noch dazu die eigenen Rettungsmittel, mit denen ich im Notfall ja zu tun bekomme! @TrampMuc: Bei den ISAF-Sicherheitstraini...

Montag, 1. Januar 2018, 16:12

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Moonday« Zitat von »Planke« Wie kommst Du darauf? War ein Spaß... Tatsächlich hat sich der Zeitpunkt des Sonnenaufgangs seit der Wintersonnenwende kaum verändert, was durchaus interessant ist. Prost Neujahr! Ja, stimmt die Sonnenaufgangszeiten und -untergangszeiten ändern sich nur wenig um die Wintersonnenwende. Der späteste Sonnernaufgang tritt aber eben nicht am Tag der Wintersonnenwende auf, sondern etwas später. Am Tag der Wintersonnwende war der Sonnenaufgang bezogen auf die MOZ...

Montag, 1. Januar 2018, 03:56

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Moonday« Zitat von »Planke« Hurra, ab morgen geht die Sonne endlich wieder früher auf. So'n Quatsch, ... Wie kommst Du darauf? Trotzdem: Prost Neujahr. Gruß Ralf

Sonntag, 31. Dezember 2017, 15:47

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Hurra, ab morgen geht die Sonne endlich wieder früher auf. Gruß

Freitag, 22. Dezember 2017, 19:05

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Zur Anregung: We have no idea Das Buch ist von einem Absolventen der Stanford University, der darin sehr anschaulich und informativ alle Wissenslücken der Physik und die Widersprüche der Theorien aufarbeitet. Wer tiefer einsteigen will, findet am Ende eine Bibliographie mit Veröffentlichungen unterschiedlichen wissenschaftlichen Anspruchs die sich diesen Themen widmen. Passend zum Thema True Tales: Dark Matters Gruß Ralf

Freitag, 22. Dezember 2017, 11:08

Forenbeitrag von: »Planke«

Kielverlust bei Comet 45 vor den Kanaren

Nö, bisher nichts neues. Aber Du kannst dich ja in der Zwischenzeit mal auf der Webseite des Betreibers umschauen oder auf deren Youtube Channel. Was mich wundert: Die Comet läuft unter englischer Flagge, allerdings wurde vom MAIB wohl noch keine Untersuchung eröffnet. Gruß Ralf

Freitag, 22. Dezember 2017, 10:47

Forenbeitrag von: »Planke«

Erfahrung Vercharterer?

Zitat von »SegelDirk« Zitat von »TrampMuc« Naja. Das mag ja sein. Nur halten wir uns sonst mit solchen Anschuldigungen hier im Forum sehr zurück. Das hat ja durchaus auch rechtliche Aspekte. Schade drum, denn das sind genau die Gründe weshalb immer wieder Kunden auf solche Vercharterer treffen. Andere vor schlechten Erfahrungen zu bewahren ist ein nachvollziehbares Anliegen. Allerdings bewegt man sich mit pauschalen Aussagen und Meinungsäußerungen auf dünnem Eis. Insbesondere, wenn diese als be...

Donnerstag, 21. Dezember 2017, 18:53

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Sehbeer« Zitat von »captainswordislaw« Und so sehen wir, dass die Sonne heute fast den ganzen Tag auf S 23° 26.1' im Zenit steht. Morgen früh, 0300 UT ist sie uns dann schon wieder ein bisschen näher gekommen. Ich denke das ist einer Frage der Nachkommastellen (berechnet? oder gemessen?) Unser Auge wird natürlich den unterschiedlichen Stand nicht erfassen könne. Danke für den Link Man kann ja mal ein bisschen Rechnen. Die tabellierte Deklination wird in erster Näherung bei der Winter...

Donnerstag, 21. Dezember 2017, 16:06

Forenbeitrag von: »Planke«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Sehbeer« Zitat von »Moonday« Heute um 11:43 ist Winter-Sonnenwende Ich dachte erst um 17:28 MEZ Sehe ich auch so. 16:28 UT steht im Nautischen Jahrbuch. Gruß Ralf

Mittwoch, 20. Dezember 2017, 23:00

Forenbeitrag von: »Planke«

Ich packe meinen Koffer Verlegung Montenegro Niederlande

Zitat von »Heaven Can Wait« Zitat von »chenger« Hat jemand von euch eine Idee für Portugal wo ihr ein längeres liegen empfehlen könnt........ z.B. hier bei Porto : http://www.douromarina.com/de/preise/ Nachtrag: Porto hat einen internationalen Flughafen, sowas ist für dein Vorhaben schon wichtig (finde ich). Sorry Martin, den würde ich nicht empfehlen. @Stefan: wenn Du ein Zwischenstopp in Portugal planst, nimm lieber die Marina weiter nördlich in Leixoes. Warum? Deine Zeit ist knapp und Leixoe...

Montag, 18. Dezember 2017, 11:19

Forenbeitrag von: »Planke«

Kündigung Liegeplatz

Zitat von »Klaus Helfrich« Zitat von »MERGER« Und was macht man, wenn das Einschreiben mit "Annahme verweigert" zurückkommt, wie es mir passiert ist? Das gilt als zugestellt, genauso ist es, wenn der Empfänger nicht anwesend ist und trotz Benachrichtigung das Einschreiben nicht abholt... Selbst wenn das Einschreiben als zugestellt anerkannt würde, hätte die darin enthaltene Kündigung keine Wirkung. Der Empfänger hat ja nachweislich nie Kenntnis vom Inhalt des Einschreibens gehabt. Die einzige r...

Freitag, 15. Dezember 2017, 19:47

Forenbeitrag von: »Planke«

SSS Theorie Hamburg am 16.12

Üblicherweise beginnen die Prüfung morgens um 9 Uhr mit Navigation, 11 Uhr Seemannschaft und um 13 Uhr mit Schiffahrtsrecht anschließend Wetterkunde. Viel Erfolg. Gruß Ralf

Freitag, 15. Dezember 2017, 17:12

Forenbeitrag von: »Planke«

Leben auf dem Segelboot

Noch ein Spiegel-Artikel zum Thema Gruß

Dienstag, 12. Dezember 2017, 22:30

Forenbeitrag von: »Planke«

DDR-Segelschein

Klingt spannend. Wenn ich mich recht erinnere ist doch die unbefristete Gültigkeit der Scheine eindeutig in der SpFV geregelt. Auch für das Umschreiben der Scheine wurde keine Frist genannt. Ob sich dafür ein Rechtsstreit lohnt? So teuer sind die Prüfungsgebühren doch nicht. Gruß Ralf

Montag, 11. Dezember 2017, 23:03

Forenbeitrag von: »Planke«

Kielverlust bei Comet 45 vor den Kanaren

Der Untersuchungsbericht zur Cynthia Woods ist recht aufschlussreich. Zitat von »Kokopelli« Von der Rustler nicht - aber vom Folkeboot. Und wer hätte das gedacht? Wahrscheinlich erst mal niemand. Andererseits ist der Kiel aber auch nur unter den Rumpf gebolzt und kein integraler Bestandteil des Rumpfes. Oder sehe ich das falsch? Vor Korrosion ist niemand sicher. Gruß Ralf

Montag, 27. November 2017, 16:16

Forenbeitrag von: »Planke«

Einklarieren Kroatien

Nun ja, da sind die Kroaten und die Slowenen in der EU nicht alleine. Selbst für die Bundesrepublik Deutschland sind nicht alle Grenzfragen geklärt. In der Praxis geht man damit zum Glück pragmatisch um und ich glaube nach momentanem Stand wird das auch keine Seite mehr unnötig aufkochen wollen. Gruß Ralf

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