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Heute, 09:54

Forenbeitrag von: »SDAV«

Neuer Kielverlust - Davidson 50 'Finistere'

Gab es eigentlich bei Aluminiumsegelbooten überhaupt jemals einen Kielverlust ? ..

Heute, 07:38

Forenbeitrag von: »SDAV«

Ohne Papierkarte

Zitat von »Deali« Vergesst dem Kompass nicht Wenn man sich das hier durchliest..wird der Kompass bald ausgemustert werden.. https://www.wetter.com/news/forscher-sin…0665285e84.html

Heute, 06:22

Forenbeitrag von: »SDAV«

Neuer Kielverlust - Davidson 50 'Finistere'

Nach den Regeln sollten sie Schwimmwesten tragen und an der Yacht befestigt sein. "Offshore-Segeln ist von Natur aus riskant, alles auf dem Ozean kann unerwartet sein", sagte McAullay. "Was solch einen schweren Vorfall betrifft, so erwarten wir das nicht. Wir haben unsere Pläne, diese Dinge so gut wie möglich zu bewältigen, und wir wollen von diesen Dingen lernen, um sie für die Zukunft besser zu machen. " Der Club stornierte heute das geplante Segeln als Zeichen des Respekts vor den toten Seele...

Heute, 06:14

Forenbeitrag von: »SDAV«

Neuer Kielverlust - Davidson 50 'Finistere'

Zwei lokale Seeleute sind tot und einige andere zutiefst traumatisiert, nachdem eine bekannte WA-Yacht in windigem Meer vor Mandurah gestürzt ist. Die Polizei versuchte letzte Nacht noch, herauszufinden, was mit Finistere passiert ist, einem dreifachen Sydney-Hobart-Offshore-Kreuzer, den der beliebte Segler und Fremantle Sailing Club-Vize-Commodore Rob Thomas am späten Freitagabend besaß. Die Davidson 50, die am jährlichen Bunbury and Return Ocean Race teilnahm, das sechs Stunden zuvor in Freman...

Gestern, 12:45

Forenbeitrag von: »SDAV«

Haltbarkeit Alumast

Theoretisch schützt sich Aluminium vor weiterer Oxidation selbst..es bildet eine Aluminium Oxid Schicht. Deshalb sollte Aluminium niemals poliert werden. Mein Mast ist ebenfalls ca. 40 Jahr jung ..und bisher noch ok.

Freitag, 23. Februar 2018, 20:31

Forenbeitrag von: »SDAV«

Interessanter Hintergrundbericht zum Untergang der Oyster 825 "Polina Star" und folgender Oyster Insolvenz

Kielverluste sind keine Bagatellschäden.. wer sich eine Fehlkonstruktion des Kielbereichs erlaubt.. kann..von mir aus.. als Segelboot Hersteller untergehen. . Ich weine hier nur den Eignern nach..welche diese Fehlkonstruktion nun alleine auslöffeln dürfen

Montag, 19. Februar 2018, 02:52

Forenbeitrag von: »SDAV«

Segelneuling

Viel Erfolg bei deiner Planumsetzung....

Sonntag, 18. Februar 2018, 20:28

Forenbeitrag von: »SDAV«

Guido Dwersteg erzählt vom Segeln

45 Minuten Interview mit Guido Dwersteg im NDR ..hier kann man das Interview auch downloaden

Samstag, 17. Februar 2018, 02:02

Forenbeitrag von: »SDAV«

Wassergehalt im Getriebeöl

Zitat von »Tamako« ch bleibe dabei, in der Preisklasse in der wir uns bewegen ist die Spratzprobe der einzige praktikable Test Hier magst Du wahrscheinlich Recht behalten. Eine Analyse muss möglichst einfach ..bezahlbar und von jedem durchführbar sein.

Samstag, 17. Februar 2018, 00:59

Forenbeitrag von: »SDAV«

Erfahrungen mit textilen Wanten und Vorstagen?

Ich denke diese Kunststoffwanten sind sehr feuerempfindlich. Ein unfreundlicher Mensch könnte dann theoretisch mit einem Feuerzeug den ganzen Mast destabilisieren.Bleibt noch die Frage..nach der chemischen Empfindlichkeit. Andere Häfen..unbekannte Leute...wer weiss was in den Köpfen von einigen Zeitgenossen so an Argessionspotential geladen ist.

Donnerstag, 15. Februar 2018, 00:49

Forenbeitrag von: »SDAV«

45 Minuten Interview mit Guido Dwersteg im NDR

Vielen Dank für den Link. Guido ist ..wie immer ..sehr authentisch..derzeit mein bevorzugter Segler.

Dienstag, 13. Februar 2018, 08:48

Forenbeitrag von: »SDAV«

Wassergehalt im Getriebeöl

http://www.cmtechnologies.de/de/produkte…n-oel-test.html..arbeitet wohl mit Calciumhydrid und Druckmessung.. .. es gibt viele Wege einer geeigneten Analyse..

Dienstag, 13. Februar 2018, 07:21

Forenbeitrag von: »SDAV«

Wassergehalt im Getriebeöl

..optische Messung ..Bestimmung des Brechungsindex im Refraktiometer .. ..wozu will du eigentlich den Wassergehalt dieser Emulsion wissen ? ..für mich reicht es vollkommen..wenn ich eine hellere Trübung im Getriebeöl sehe..

Montag, 12. Februar 2018, 16:21

Forenbeitrag von: »SDAV«

HR 34 - Ratschlaege

Zitat von »Marinero« Zitat von »Tutnix« Fakt ist dass man ein 24 Jahre altes Schiff kauft. (...) Technik veraltet (...) ziemliche Zusatzkosten Zitat von »SDAV« sehe ich ähnlich. .1/4 Jahrhundert ..Uralttechnik.. Lasst mich raten: Ihr fahrt nur neue PKW mit max. 24 Monate Leasing. Zuhause werden alle 3 Jahre die Gartenmöbel verbrannt, alle 5 Jahre sämtliche Lampen, Lichtschalter und Steckdosen ausgewechselt, alle 10 Jahre die kompletten Strom- und Wasser- und Heizungsleitungen getauscht? "Was tr...

Montag, 12. Februar 2018, 15:47

Forenbeitrag von: »SDAV«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Winterfalke« Zitat von »GenauDanebenDenken« einem Brocken von mehr als 50m Durchmesser Mir würde es schon reichen, wenn ein Bröckchen von 50 Gramm an der richtigen Stelle einschlägt. Redet man Klartext ..sollten die vorhandenen Atomraketen.. einen Meteoriten..noch vor der Erdatmosphäre zerstören können...was sind schon 50-1000m Felsgestein für eine Atomexplosion. Hier sehe ich durchaus eine neue Sinngebung einer Umgestaltung vorhandener weltweiter Atomarsenale..von Russland..Usa..Chi...

Sonntag, 11. Februar 2018, 20:17

Forenbeitrag von: »SDAV«

aussernborder oder innenborder?

Das zukünftige Segelrevier sollte die Entscheidung treffen...wenn du mit Wellengang rechnen muss.. ist der AB die schlechtere Wahl. Bei meiner 22-ziger Jeanneau und dem Pfützenrevier macht sich der AB bestens. Sollte ich mir demnächst ein größeren Segler zulegen..dann nur mit Diesel Innenborder.

Sonntag, 11. Februar 2018, 14:55

Forenbeitrag von: »SDAV«

HR 34 - Ratschlaege

Zitat von »Tutnix« Bauqualität HR hin oder her. Fakt ist dass man ein 24 Jahre altes Schiff kauft. Wenn Segel runter sind, Technik veraltet, Teak und Maschine ungewiss kommen schnell ziemliche Zusatzkosten zusammen. Das wäre mir eine HR nicht wert. ..sehe ich ähnlich. .1/4 Jahrhundert ..Uralttechnik..90 tsd Euro.. mit Reffitbedarf..

Samstag, 10. Februar 2018, 07:11

Forenbeitrag von: »SDAV«

Astronomische Ereignisse

Zitat von »Moonday« Meteoriten. Gibt es heutzutage überhaupt eine geeignete Meteoritenabwehr. Statt sich gegenseitig auszulöschen, könnte man sich lieber auf Meteroitenabwehr konzertieren. Ließen sich nicht die ganzen bösen Raketen auf eine potenzielle Abwehr aus dem Weltraum umprogrammieren ? Würden diese auch im Vakuum funktionieren ? ... zwischen Erkennen der Gefahrenquelle aus dem Weltall.. und einem gewaltigen Einschlag könnten theoretisch nur einige wenige Tage vergehen ??.. dh. jede Woch...

Freitag, 9. Februar 2018, 07:16

Forenbeitrag von: »SDAV«

Astronomische Ereignisse

Erst am Wochenende entdeckter Asteroid wird am Freitag vorbeifliegen..... .... was da wohl noch alles unentdeckt verborgen bleibt.... Die weltpolitische Aufrüstung sollte den Asteroidengefahren gelten.. https://www.focus.de/wissen/weltraum/bis…id_8440196.html

Freitag, 9. Februar 2018, 04:02

Forenbeitrag von: »SDAV«

Der Szymon Kuczynski Round The World Trööt

Zitat von »rwe« Zitat von »SDAV« <...>.um den Mast auszutauschen..und das wird leider teuer..<...> ... aber zum Glück bei der Bootsgröße nicht übermäßig ... ..am Kap Hoorn... am Ende der Welt..dem wildesten und stürmischsten Winkel unseres Planeten ...ist wohl alles vielfach teurer und dauert unendlich... wenn man es überhaupt bekommt.. jemand ..welcher mit einem 22-ziger Segelboot um die Welt schippert.. ist wohl nicht in einen Goldbrunnen gefallen.. ..das könnte das Ende des Segelabendteuers ...

Donnerstag, 8. Februar 2018, 22:56

Forenbeitrag von: »SDAV«

Der Szymon Kuczynski Round The World Trööt

Zitat von »Fenn« So weit es der Seegang zulässt, hat Szymon den Mast stabilisiert und fährt weiter. Bleibt die Frage..wie weit man nur mit einem Vorsegel weiterkommt. Er wird wahrscheinlich den nächstmöglichen Hafen ansteuern müssen..um den Mast auszutauschen..und das wird leider teuer..auch ein Vorsegel belastet den Mast ebenfalls.. Ich denke er hat mit dem Baum den Mast stabilisiert..und das wäre in dieser Situation auch logisch.. bedeutet aber ..dass Hauptsegel nicht mehr benutzt werden könn...

Donnerstag, 8. Februar 2018, 22:20

Forenbeitrag von: »SDAV«

ARAL Diesel Ultimate jetzt mit 7% Biodieselanteil !!!

Zitat von »Nightfighter« Partikelfilter Gegen verstopften DPF soll Backoffenspray und Spülung helfen.. ..der Aschegehalt kann nicht regeneriert bzw. abgebaut werden..da mag man noch soviel Autobahnfahrten machen

Donnerstag, 8. Februar 2018, 20:52

Forenbeitrag von: »SDAV«

Neuer Borddurchlass- nach einem Tag nachziehen oder nicht?

Ich persönlich habe die Borddurchlässe mit Sika 291..aussen..innen.. abgedichtet ..und würde es wieder so machen... ..alles hält absolut dicht und perfekt.. ..man sollte vielleicht abschließend noch beachten ..dass Kunststoffdurchlässe sehr.. ..sehr behutsam nach den Abdichten..sofort..angeschraubt werden... weil vor allem bei Plastik..gilt schnell..nach fest ..kommt ab..dh.Kunstoffe brechen schnell..auch zeitversetzt..vor allem bei Kälte .. ...auch im Notfall muss auch immer die Bruchlass ..das...

Mittwoch, 7. Februar 2018, 13:22

Forenbeitrag von: »SDAV«

Neuer Borddurchlass- nach einem Tag nachziehen oder nicht?

Nachträgliches drehendes Nachziehen nur bei Dichtungsringen...bei Dichtungsmasse niemals...Ausnahme..Anziehen durch eine Unterlegscheibe. da es zur Rissbildungen der Dichtungsmasse kommt..das gilt generell.. ..etwas anderes ist wenn Dichtungsmasse..ohne zu drehen ..nur stärker angepresst wird.... Dichtungsmasse zB. bei Fenstern und beim Durchlass ..seiner Mutterseite.. sind unterschiedlich zu betrachten.... Bei Fenstern wird drehlos. ..damit rissfrei angepresst..beim Durchlass wird auf der Mutte...

Dienstag, 6. Februar 2018, 12:28

Forenbeitrag von: »SDAV«

Rostender Kiel. Folge 316

@Olly .. so wird man quasi durch die ganzen Umweltauflagen und Verordnungen zum rostenden Kiel gezwungen sein.. ..erinnert mich einwenig an den Rost von Mercedes Fahrzeugen..nachdem man die Wasserlacke eingeführt hat..

Dienstag, 6. Februar 2018, 11:54

Forenbeitrag von: »SDAV«

Der Szymon Kuczynski Round The World Trööt

Danke. Hoffentlich ist es nur die Bildperspektive.Der Mast hat trotzdem im unteren Bereich seine volle Stabilität verloren. VG Andreas

Dienstag, 6. Februar 2018, 11:31

Forenbeitrag von: »SDAV«

Der Szymon Kuczynski Round The World Trööt

@Fenn Danke für deinen Bericht. Man sieht deutlich rechts am Mast eine Druckstelle.Den linken Stahlwanten sieht man nicht..stattdessen nur ein Behelfswanten .. Hoffentlich geht alles gut.Bitte halte uns auf dem Laufenden. Meine 22- Jeanneau hat zumindest 3 Seitenwantenpaare.. hier sehe ich nur zwei Seitenwantenpaare und die nur rechts.. Ich denke..kritisch wird jetzt ein backbordseitiger Wind sein VG Andreas

Dienstag, 6. Februar 2018, 11:07

Forenbeitrag von: »SDAV«

Rostender Kiel. Folge 316

Zitat von »Olly« Nee Arne Ei gugge nochmal: Zitat So würde ich es machen, wenn niemand überzeugend darlegt dass es so oder so besser sei. Kuma Oddy sagt Sandstrahlen... hä?? wo bitte Sandstrahlen hier?? ..ich habe mir damals einen gebrauchten Kompressor gekauft..kann man auch leihen... seit ca.3..bis vier Jahren nach Sandstrahlen. .Zink. .Epoxy... keine Rostprobleme

Montag, 5. Februar 2018, 21:56

Forenbeitrag von: »SDAV«

Der Szymon Kuczynski Round The World Trööt

..weil 20 Fuss Eigenbau Holzboot Atlantiküberquerung eine große Dummheit ist.. es sind Antihelden. Das Leben ist das Kostbarste was man besitzt und man sollte es nicht fahrlässig wegschmeißen. ..auch nicht beim Segeln.. ..spätestens hier ist dann Funende..mit 20 Fuss Holzgestell https://www.youtube.com/watch?v=AsD5u6k6dKI

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