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Boote kaufen

Windstärken

Windstärkentabelle

Gestern, 20:35

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ohne Papierkarte

Theoretisch hat man ja immer Karten dabei solange Strom an Bord ist. (woher auch immer). GPS selber ist uninteressant solange man die entprechende Instrumente für klassische Kartennavigation hat. Praktisch ist es aber so das zB. bei Blitzeinschlag die Geräte im allgemeinen gegrillt werden. Also müssen Backups entsprechend gelagert werden und über die dann noch vorhandene Stromversorgung kann man auch mal nachdenken. Auf der Ostsee etc reicht auch ein Kompass Echolot (oder Handlot) und einigermaß...

Gestern, 14:34

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Haltbarkeit Alumast

Zitat von »horstj« Eine Drahtprüfung auch auf "innere" nicht sichtbare Probleme ist möglich. Das wird bei jeder Seilbahn und anderen Tragkonstruktionen gemacht. Ich vermute mal das es sch um Magnetmeßverfahren handelt und somit bei uns nicht sinnvoll sein dürfte.

Gestern, 12:09

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

GFK Rumpf & Deck polieren - VA18

Ich wachs mein Deck, ausser auf Socken kein Unterschied. Allerdings klassisches Wachs und kein Teflon etc

Freitag, 23. Februar 2018, 09:03

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Hat schon mal jemand online bei seasea.se gekauft?

http://www.raymarine-shop.nl/Raymarine-a…sstation-A18104 290,- ohne Basis & Converter. (brauchst du das überhaupt?)

Freitag, 23. Februar 2018, 07:56

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Vorschlag für die die noch keinen Plan haben wo es 2018 hingehen soll

Zitat von »Michael58« für das Handbuch hier einlink War ein bisschen mager .. The Norwegian Pilot Guide – Sailing Directions Tide Tables for the Norwegian Coast and Svalbard

Dienstag, 20. Februar 2018, 09:59

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schleuse Holtenau - Wartezeiten bei einer Kammer?

Der NOK ist ja nicht der einzige Kanal mit Schleusen. Haben andere Anlagen auch Probleme oder fahren die vorzugsweise die NOK-Schleusen breit ? Vielleicht sollten sie die Tore entmagnetisieren damit die Schiffe nicht immer so angesaugt werden. Ein Fangseilsystem wie auf einem Flugzeugträger wäre vielleicht gut.... Ps. Der mit der Versicherung ist gut

Montag, 19. Februar 2018, 08:43

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ruder Kopf montieren

Zitat von »zooom« Keinesfalls an der Welle was abtrennen und anschweißen, DAS wäre eine vorprogrammierte Sollbruchstelle. Kommt auf die Legierung an (Werft anfragen) und wie man schweißt. Mit MIG natürlich nicht, ein Fachbetrieb wird WIG schweißen. Problem sind (fast) nur härtbare Legierungen, aber ist unwarscheinlich das sowas verwendet wurde. Das Material einer Ruderwelle muß normalerweise gut zu schweißen und gut zerspanbar sein. (Wie soll man sonst die Krafteinleitung in das Ruderblatt hink...

Sonntag, 18. Februar 2018, 19:32

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ruder Kopf montieren

Hier sind änliche Wellenverbinder. Da kann man mal ein Gefühl für Wellendurchmesser und Drehmoment kriegen. Die Verstiftung bringt aber zusätzliche Belastbarkeit mit sich, sozusagen als notreserve falls es doch rutscht. Also muß sie schon rein, aber im Normalfall darf sich nix bewegen.

Sonntag, 18. Februar 2018, 19:20

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ruder Kopf montieren

Im richtigen Oberflächenzustand sollte alles passen, bei dir sieht das aber absolut nicht so aus. Ich würde den oberen Wellenteil abtrennen, einen neuen aufschweißen und überdrehen. Das Gegenstück könnte man auf größeren Durchmesser überarbeiten. Das ganze hat nur ein paar 1/100mm Toleranz und die Oberfläche (Rautiefe) muß sehr gut sein. Bei mir ist eine Passfeder drin, entspricht so gesehen deinem Rundstift. Das knackte ab und zu weil nicht fest genug angezogen, habs nachgezogen und nun ist fes...

Sonntag, 18. Februar 2018, 18:46

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ruder Kopf montieren

Eigentlich macht die Klemmung die Drehmomentübertragung, der Stift ist eine Montagehilfe für den richtigen Winkel.

Samstag, 17. Februar 2018, 19:34

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Wissensfrage zur Lichtmaschine

Zitat von »Deali« Ich nehme dafür ein gutes Starthilfekabel und schneide die entsprechende Länge ab. Diese Kabel sind meist sehr flexibel und Vibrationen des Motors werden aufgefangen. Die meisten Starthilfekabel sind mit Aluminium, daher der günstige Preis und das geringe Gewicht. Car-Hifi Bereich ebenso. Heutzutage muß man aufpassen ....

Samstag, 17. Februar 2018, 19:21

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Handtuchheizkörper für´s Boot

Keine schlechte Idee ! Mit Schnellverschlüssen hätte man auch gleich Fenderbrett oder Bugleiter

Freitag, 16. Februar 2018, 20:25

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Yanmar 2GM20F startet nach 12h schlecht

Evtl. schaft die Einspritzpumpe nicht mehr richtig Druck. Dann ist die Zerstäubung der Düsen nicht mehr gut und er startet schlechter. Das er nach 6 Startversuchen qualmt ist normal weil sich überall Diesel abgesetzt hat.

Freitag, 16. Februar 2018, 15:37

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Bootsscheiben - gerade oder gebogen / klar oder getönt? (Etap 28i)

Die Vorbiegung zur Montage kannst ja auch selber reinbringen. Dachlatte, 2 Knacken 50mm hoch im Abstand von ca 123cm (Kann man ausrechnen) Innen an den Knacken jeweils eine Auflage <=40mm hoch. das ganze zwei oder drei mal, Scheibe reindrücken, fertig

Freitag, 16. Februar 2018, 15:17

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Yanmar 2GM20F startet nach 12h schlecht

Das die ESP höher gesetzt werden muß leuchtet mir nicht ein. Normalerweise müßte die bei Verschleiß eher tiefer. Hat der Yanmar einen Räderkasten und jemand hat ein Zahnrad verdreht ?

Donnerstag, 15. Februar 2018, 11:10

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

Zitat von »Niveco« 36000RmM mit 570cm/3. Rennmotor? Ist ein ZH600-B (Also ein Z600 mit hoher Drehzahl) Teile zB... Der ist wirklich alt ... wurde ungefähr, glaube ich, bis 1990 gebaut Komplettmotor

Donnerstag, 15. Februar 2018, 11:03

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

PVC Toilettenbereich kleben

flächenkleber

Donnerstag, 15. Februar 2018, 09:25

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

War auch nur auf die Kubotas bezogen. Die Bulli T3 Diesel die wir hatten/haben wollten auch alle geglüht werden. Kubota hat den Vorkammerdieseln ein aussergewöhnlich gutes Startverhalten anerzogen.

Donnerstag, 15. Februar 2018, 08:45

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

Alle Kubotas die ich am Wickel hatte brauchten die Vorglühung nur im Winter. Im Sommer sollte das ohne gehen, wenn er länger als 1 bis 3 sekunden braucht ist irgendwas nicht gut. Von der Kraftstoffversorgung mal abgesehen ... Zum Öl ... Mein Dreizylinder (Bj98 ) beginnt nach 1 Stunde langsam das Öl einzufärben. Öl kann bei mir restlos entfernt werden, Zylinderverschleiß liegt bei 30%

Donnerstag, 15. Februar 2018, 07:48

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

Ich würde das etwas langsamer angehen. So ein Motor hat eine sehr hohe Lebenserwartung. Kopf runter und Zylindermaß messen. Daraus läst sich der allgemeine Verschleiß ableiten. Wenn Zylinderverschleiß im Rahmen ist und keine Riefen sollte der Kopf überholt werden. Weil dann liegt es normalerweise an den Ventilsitzen. (Kompression) Das ganze kostet dann rund 150 bis 250 euro und der Motor kann drin bleiben. Danach kommt Motor raus, Kolben ziehen und tiefere Diagnose Ölfarbe ist nix sagend da beim...

Mittwoch, 14. Februar 2018, 16:57

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

Zitat von »gelan« Anbei die Daten der Z Modelle Da gibt es aber noch mehr ... Z482 zB (hatte Nanni auch mal genutzt) @Niveco: Wenn du das Model hast kann ich dir sehr wahrscheinlich das passende Kubota Service Manual schicken.

Mittwoch, 14. Februar 2018, 12:26

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kubota Nannidiesel 2 Zylinder

Wenn du nicht erwähnst welches Nanni-Modell oder alternativ allseitig gute Fotos wirst du keine sinnvolle Antwort bekommen

Mittwoch, 14. Februar 2018, 08:31

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Grill an Bord


Mittwoch, 14. Februar 2018, 08:18

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Belegen einer Klampe richtig / falsch ?

Käse ist eindeutig besser, der klebt so gut das man keinen Kopfschlag braucht. Klampenscheibletten ist optimal, die älteren können jede Käsesorte verwenden wenn sie Haftcreme haben.

Mittwoch, 14. Februar 2018, 07:28

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Belegen einer Klampe richtig / falsch ?

Zitat von »Winterfalke« Zitat von »PushingTin« Zitat von »Theorie« Ich verstehe einfach nicht, dass noch keiner einen Link zur folgenden Anleitung gepostet hat: https://www.youtube.com/watch?v=vWYgcgkreoI Vielleicht, weil es im Trööt um „richtig“ und nicht um „schnell“ ging?! Außerdem habe ich etwas Angst vor Linda, muss ich zugeben. Und um angeberisches Klampengewurschtel ging es auch nicht. Wer ist denn Linda? Der leinenschwingende Kerl im Video

Dienstag, 13. Februar 2018, 18:35

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Ein neuer Motor: Bladt Diesel 25 PS Commonrail

Zitat von »Louise70« Zitat von »segler66« Ich hatte mich vor 5 Jahren auch mal mit dem Thema befasst, jedoch war der 14 PS Bladt nur ein paar hundert Euro günstiger als der jetzt verbaute Lomabrdini, habe mich damals dann doch lieber gegen den China Motor Entschieden Völlig verständlich. Aber der Motor dieses Trööts ist ein komplett anderer. Gruß Niels Und der 14ps Bladt ist ein Japanischer Kubota. (Was nicht heißt das er in Japan gebohren wurde, aber er hat auf jeden Fall die Mentalität)

Montag, 12. Februar 2018, 19:11

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Monel Blindnieten

Alu ist weich wie Butter, Schraubendreher mit dem Handballen raufhauen= Kerbe Stahl ist magnetisch und rostet irgendwann. VA meistens nicht magnetisch, und wenn nur schwach Monel jetzt meist verzinkt, also sieht aus wie Alu ist aber hart und nicht verzinkte Monel werden recht dunkel im lauf der Zeit. Wenn die Niet wackeln waren sie entweder unterdimensioniert (unwahrscheinlich) aus Alu (hat nix an belastbaren Punkten am Schiff zu suchen) VA-Niet in Alu gibt Probleme mit dem Alu welches sich lang...

Montag, 12. Februar 2018, 10:43

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Pechvogel des Jahres ?

Wieso ist die grüne 3 auf der Südseite? Ist das die Insidertonne?

Sonntag, 11. Februar 2018, 20:02

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Defekte Bordelektrik durch Ladestrom der Lichtmaschine wenn Verbraucherbatterie nicht angeschlossen wurde?

Bei ANL sicherungen beträgt der Spannungsabfall bei 100A Sicherung und 100A Belastung rund 90 mV Ist nicht der Rede Wert und würde bei Verwendung eines eine Nummer dickeren Kabels schon locker wieder drin sein. Ich habe 1,4Kw Anlasser mit insgesamt ca 7m 50qmm Kabel, ANL Sicherung , Hauptschalter und eine 16Ah Starterbatterie. Kein Problem. (Batterie ist allerdings auch keine Wald und Wiesen ...) Viele Amp fliesen nur beim andrehen, nach einer Umdrehung fließen vielleicht noch 50% Die Sicherunge...

Sonntag, 11. Februar 2018, 12:48

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Selbstverschweißendes Reparaturband

Zitat von »westwind1« Wie haben es, verdammt noch mal , die Linkshänder geschafft, dass die meisten Elektrohandgeräte so gebaut sind, dass bei Rechtshandbedienung einem die Kühlluft in die Fresse gepustet wird???? Wie du schon festgestellt hast handelt es sich um Kühlluft. Wenn sie dich stört bedeutet das deine Arbeitsleistung ist zu gering, darum brauchst du keine Kühlluft. Wenn du die Normarbeitsleistung nicht abliefern kannst ist es alternativ möglich deine Körperisolierung zu erhöhen. Ob mi...

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