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Heute, 12:41

Forenbeitrag von: »Planke«

Total verrückt oder total cool?

Zitat von »TrampMuc« Hihi. Spätestens jetzt übernehmen die übliche Verdächtigen ... Ich fühle mich da mal nicht angesprochen. Zitat von »TrampMuc« Verstehe das Problem ehrlich gesagt überhaupt nicht. Wären ja nicht die ersten - auch nicht die erste Familie - die sich im Passat über den Atlantik treiben lässt. Und davor 5 Monate Mittelmeer. Da wird sich doch wohl herauskristallisieren lassen, ob man zusammen Lust auf 3 Wochen Dauersegeln hat?! Eben, das wäre das mindeste was auszuprobieren ist. ...

Heute, 12:32

Forenbeitrag von: »Planke«

Total verrückt oder total cool?

Zitat von »mehrrosaalsblau« Wäre die Alternative, einen Flug nach Südeamerika/ Asien buchen und dort von Unterkunft zu Unterkunft von Land zu Land zu reisen die bessere Variante??? Ganz klar ja, wenn Ihr nicht zumindest dafür sorgt, dass alle eine realistische Einschätzung der Situation an Bord haben (Seekrankheit, Wetter, Enge, Wachrhythmus ...). Gruß

Heute, 10:32

Forenbeitrag von: »Planke«

Total verrückt oder total cool?

Zitat von »Kartoffelbrei« Zitat von »SDAV« Beim Segeln über den Atlantik.. muss in einer kritischen Situation sofort richtig gehandelt werden.. Puh.....ich hab schon einen Schreck bekommen. Zum Glück muß nur auf dem Atlantik sofort richtig gehandelt werden. Auf allen anderen Pfützen hab ich also mehrere Versuche und genug Zeit. Ihr tut so, als wenn da jemand sofort über den Atlantik will. Ich würd gerne mal wissen, wer hier Segelerfahrung mit mehr als 5 Monaten am Stück hat. Alle (auch jahrelan...

Heute, 09:49

Forenbeitrag von: »Planke«

Total verrückt oder total cool?

Zitat von »Segelalex« Zitat von »PushingTin« Begeisterung kann Kompetenz nicht ersetzen. Mit diesem Satz stellst du alle Pioniertaten der Menschheit ad absurdum. Nein, auch die Pioniertaten der Menschheit wurden in den meisten Fällen erst durch die richtige Kombination von Begeisterung und Kompetenz möglich. Kolumbus hat ja schließlich auch nicht nur das Buch "Blauwassersegeln" vor seinem Start durchgelesen. Gruß Ralf

Gestern, 17:26

Forenbeitrag von: »Planke«

Gezeitenberechnung weit im Voraus

für Amerika z.B. NOAA oder gezeiten-kalender.de Gruß

Gestern, 16:28

Forenbeitrag von: »Planke«

Navionics Plotter Karte - Stein getroffen, der nicht in der Karte verzeichnet ist

Zitat von »jugocaptan« Bin ja nun mal bekennender Papierkartensegler, neuerdings gibt's in den Charterschiffen auch Plotter am Steuerstand. Nutzt aber alles nix, wenn der richtig eingezeichnete Stein ganz genau in der Faltung der Papierkarte liegt, einfach unsichtbar! Eine Feeling 446 hält jedenfalls ein Aufbrummen mit 7 Kn aus, fehlte nur ein Stück Blei hinterher.... Da ist doch keine Frage von Papierkarte oder elektronischer Karte. Man muss sich einfach klar machen, dass die Aufgabe der Hydro...

Gestern, 14:21

Forenbeitrag von: »Planke«

Segeln mit Steuerrad - wie macht Ihr das?

Zitat von »kassebat« Zitat von »Winterfalke« Zitat von »kassebat« Zitat von »Winterfalke« Wer eine Pinne lieber mag, kann sich ja ein an´s Steuerrad montieren. Charterer Na und? Selber Auch der Charterskipper hat eine Notpinne, Not streichen, dann ist die Pinne einsatzbereit. Optische und funktionale Einbußen müssen dann halt in Kauf genommen werden. Gruß

Montag, 18. Juni 2018, 22:08

Forenbeitrag von: »Planke«

Segeln mit Steuerrad - wie macht Ihr das?

Zitat von »RedChili« Hallo Zusammen, bei den optimalen Segelbedingungen am letzten Wochenende konnte man wieder etliche Segler hinter‘m Steuerrad stehen sehen, stundenlang, verkrampft und breitbeinig. Jetzt sitze ich als alter Jollensegler auch auf unserer Hanse immer mit dem Pinnenausleger entspannt auf der hohen Kante, kann optimal mit dem Traveller arbeiten und mache das auch, wenn ich eine Yacht mit Steuerrad chauffiere (zuletzt ne First 36.7). Wie handhabt das eigentlich das Gros der Segle...

Sonntag, 17. Juni 2018, 22:49

Forenbeitrag von: »Planke«

Tankanzeige zeigt nur voll an

Sind die Spannungsbereiche der Geber identisch? Hast Du den Geber außerhalb des Tankes getestet? variierender Abstand zu paralleler Fläche -> unterschiedliches Spannungssignal Wenn die Fragen positiv beantwortet werden, ist wahrscheinlich der Einbauort nicht der richtige. Du misst Reflektionen vom Tank mit. Eventuell hilft ein Führungsrohr, wenn nicht den Einbauort ändern. Gruß Ralf

Samstag, 9. Juni 2018, 19:34

Forenbeitrag von: »Planke«

Theorieprüfung von BFS Segel und Motor binnen gemeinsam ablegen?

Ist es denn so, dass die Ausstellung ohne Prüfung nach der neuen Prüfungsordnung noch geht? Mach doch einfach beide Binnen-Prüfungen an einem Tag. Der Aufpreis für die kombinierte Prüfung sind 26 EUR, das ist ein überschaubarer Betrag. Gruß Ralf

Dienstag, 22. Mai 2018, 16:36

Forenbeitrag von: »Planke«

Endlosrollanlage rutscht

Ich wüsste nicht, dass es spezielle Leinen für Endlosroller gibt. Aber es gibt natürlich unterschiedliche Mantelkonstruktionen und Materialien. Ich gehe mal davon aus, dass deine Wickelrichtung stimmt? Wenn ja, hat die Leine den richtigen Durchmesser ? Ist die Leine eventuell zu hart oder steif geworden? Gruß

Dienstag, 22. Mai 2018, 11:45

Forenbeitrag von: »Planke«

Geschwindigkeit auf der Elbe

Zitat von »Bwe« Zitat von »Wilhelm2« Ich bin mal auf dem Elbe-Lübeck-Kanal geblitzt worden. Eine ganz neue Erfahrung. Darf man fragen was dich das gekostet hat? außer Nerven natürlich Lt. Bußgeldkatalog 250 - 1500 EUR. Was Wilhelm2 bezahlt hat, wenn überhaupt, weiß ich natürlich nicht. Gruß Ralf

Dienstag, 22. Mai 2018, 11:36

Forenbeitrag von: »Planke«

Einhand rückwärts anlegen mit Mooring und Ringen am Steg

Zitat von »zoerbnet« An unserem neuen Liegeplatz im Mittelmeer befinden sich am Steg an jeder Seite des Bootes Ringe. An einem dieser Ringe ist die Sorgleine für unsere Mooring befestigt. Gleichzeit sollen auch die Heckleinen durch diese Ringe geführt werden (Poller oder Klampen sind am Steg nicht vorhanden). Zu zweit klappt das recht gut. Der Steg wird rückwärts angefahren (Kugelfender), einer steigt über, befestigt die Luv-Heckleine am Ring und der andere kuppelt vorwärts ein um in diese einz...

Montag, 21. Mai 2018, 15:39

Forenbeitrag von: »Planke«

Fehler in der Musterlösung der SKS Kartenaufgabe 8, Aufgabe 3?

W-licher Wind bei Kurs MgK 114°, bedeutet Wind von StB - Abdrift nach BB. Die Beschickung mit -4° ist korrekt.

Samstag, 19. Mai 2018, 09:37

Forenbeitrag von: »Planke«

Ruderstandanzeige einbauen....

Einfach in der Achterkoje bis zum Ende kriechen, dort ist die Ruderanlage. Der Geberarm wird auf das Steuerseil, Kette, die Schubstange geklemmt .., der Geber selbst festgeschraubt. Gruß

Freitag, 18. Mai 2018, 23:55

Forenbeitrag von: »Planke«

Kiel nach Auflaufen auf Sandbank abgebrochen Sigma 362

@prospero dann wirf deine Thesen zum Fall UB Capella in die Runde. Sind sie interessant genug wird sich schon eine weitere Diskussion einstellen. Gruß

Freitag, 18. Mai 2018, 21:14

Forenbeitrag von: »Planke«

ICOM IC-M421 MMSI Code prüfen?

Welche Kanalgruppe (INT; ATIS oder DSC) wird auf dem Display angezeigt? Vielleicht bleibt das DSC-Menü leer, wenn Du nicht im DSC-Betriebsmodus bist oder noch gar keine MMSI programmiert wurde. Gruß Ralf

Freitag, 18. Mai 2018, 18:44

Forenbeitrag von: »Planke«

Warnung: DSV Bearbeitungszeiten Führerscheine / Anerkennung

Zitat von »SKOKIAAN« Ich hasse diese verdammten Plastikkarten ohnehin - jetzt auch noch für die Bootssführerscheine? Ich fasse es nicht! Womist der Vorteil? Man braucht extra Brieftasxhen für die zahlreichen Platikkarten und muss aufpassen, dass man sie nicht verliert (geht schnell, da glatt und vergleichsweise schwer). Fürs Auto habe ich zum Glück noch den alten grauen Lappen von 1964 (Mopedsxhein, dann erweitert auf PKW und später LKW), wird auch bei Autoverleihern im Ausland zum Glück noch a...

Freitag, 18. Mai 2018, 09:30

Forenbeitrag von: »Planke«

sss oder und RYA

Zitat von »88markus88« Zitat von »TillM« Die Frage ist ehr was willst du mit dem SSS oder RYA später machen. Wenn du Skippern möchtest auf deutschen Schiffen brauchst du den SSS oder SHS. Wenn du richtig segeln lernen möchtest dann den RYA Offshore. Ich habe Erst den SSS gemacht und dann den YM Offshore. Dem Statement von Till stimme ich völlig zu: nach dem YM Offshore kommst du in den englischen Tidengewässern klar. Mit SSS (allein) nicht. Beiden Statements kann ich nur eingeschränkt zustimmen...

Donnerstag, 17. Mai 2018, 12:31

Forenbeitrag von: »Planke«

Ausweichen oder Überholen?

Zitat von »Bloofi« Die Idee einer KVR-normierten Hupe ist sehr gut, wirklich lesenswert, was hier aus so einer einfachen Frage alles entstehen kann, quasi ein Thinktank [/size] Allerdings frage ich mich, ob das Ding bei Schiffen auch HUPE heißt und zweitens sollte die so sein, dass mir nicht der Strohhut vom Kopf fällt Fachgerecht benannt, handelt es sich um eine Pfeife. Und für anspruchsvolle Grüßkonzerte kann man noch Glocke und Gong verwenden. Gruß

Donnerstag, 17. Mai 2018, 11:04

Forenbeitrag von: »Planke«

Ausweichen oder Überholen?

Zitat von »Andreas29« Hi, die geschilderte Situation und die Reaktion darauf zeigt doch ganz eindeutig, dass unser ganzes Schein- und Ausbildungswesen noch erhebliche Lücken aufweist. Sowohl die Berufsnautiker als auch die Freizeitskipper haben ja offenbar erhebliche Wissenslücken wenn diese (wie der TE) noch nicht einmal in der Lage sind freundliches Grüßhupen von Schallsignalen zur Verdeutlichung von Fahrmanövern zu unterscheiden. Das liegt doch nur daran, dass der Grüßhuper Regel 36 der KVR ...

Mittwoch, 16. Mai 2018, 22:34

Forenbeitrag von: »Planke«

Kiel nach Auflaufen auf Sandbank abgebrochen Sigma 362

Hallo, Zitat von »Heaven Can Wait« Leute, Es ist nicht die Konstruktion.....es ist die gelebte Sorglosigkeit. Ich respektiere durchaus die kritische Einstellung zu Kurzkielern und deren Kielkonstruktionen. Doch bei den wenigen Fakten, die wir aus dem Artikel wissen: Es scheint eher die navigatorische Sorglosigkeit ursächlich. Gruß Ralf

Mittwoch, 16. Mai 2018, 20:08

Forenbeitrag von: »Planke«

Kiel nach Auflaufen auf Sandbank abgebrochen Sigma 362

Zitat von »janpiet« Mein Gott schon wieder so eine Hiobsbotschaft aus meinem Heimatrevier, wie oft bin ich dort hergesegelt, aber unmittelbar vor Zeebrugge liegen eigentlich keine problematischen Sandbänke!? Wie nah an der Küste waren die denn bitte? War wahrscheinlich eher in der Mündung der Oostetschelde Steht doch im Artikel. Der Unfall ist 0,7 Meilen vor der nordöstlichen Hafenmole Zeebrugge passiert. Da der Unfall morgens 10:30 passiert ist, war das ca. 2h nach Niedrigwasser. Dort sind ca....

Dienstag, 15. Mai 2018, 10:46

Forenbeitrag von: »Planke«

Funkfrage!

Zitat von »ravwerner« Ich bin aus Ösiland, da ist der Besitz nicht verboten - nur der Betrieb.... ich vermute in D ist das nicht anders .. also nicht abbauen - meine Meinung .... oder musste einer von Euch einen Nachweis eines Zeugnisses erbringen, als er eine Funke gekauft hat? Dann habt Ihr eine andere Rechtslage als in Deutschland (siehe SportSeeSchV): Führer von Sportfahrzeugen und Traditionsschiffen müssen ihre Befähigung zur Teilnahme am mobilen Seefunkdienst und am mobilen Seefunkdienst ...

Dienstag, 15. Mai 2018, 07:06

Forenbeitrag von: »Planke«

Delphine gesichtet

Zitat von »S/V Serenity« Oder können Schweinswale auch definiertere Schnauzen haben? Müsste die Frage nicht "Oder können Schweinswale auch delfinierte Schnauzen haben?" lauten? Gruß

Montag, 14. Mai 2018, 12:04

Forenbeitrag von: »Planke«

"Ausgezeichnete" Seemannschaft? Fahrtenwettbewerb der DSV Kreuzer Abteilung

Hier mal die Anforderung für den „Familien-Preis der Kreuzer-Abteilung des DSV“ aus der Ausschreibung kopiert: Familien mit Kind/ern bis zu 16 Jahren, die gemeinsam einen Binnen- oder Seetörn unternommen haben.Die Bewertung berücksichtigt das Alter der Kinder, die altersentsprechende Planung und Durchführung der Reise. Sicherheitsaspekte und „Spaßfaktor“ werden gleichermaßen berücksichtigt.Dieser Sonderpreis ist ein Geldpreis in Höhe von 1000 Euro zur Unterstützung der Ausrüstungs- oder Reisekas...

Sonntag, 13. Mai 2018, 00:21

Forenbeitrag von: »Planke«

Was für ein Führerschein brauche ich und was sind so die laufenden Kosten

@saling Bitte verwende die Zitate richtig! Ich würde gerne wissen, ob deine bissigen Kommentare mich oder jemand anderes treffen sollen. Gruß und Dank Ralf

Samstag, 12. Mai 2018, 22:15

Forenbeitrag von: »Planke«

Was für ein Führerschein brauche ich und was sind so die laufenden Kosten

Zitat von »Yachtcoach« Jaaa Franz... war auch nur zitiert, damit die Neulinge wissen, dass es da schon ein paar Regularien gibt. Genaueres kann / soll / möchte man per Suchfunktion hier im Forum, oder auf den Webseiten der Verbände lesen. Er sollte sowieso erst mal segeln lernen, bevor er die Scheinheiligkeit erlangen kann. Und weil wir gerade so schön am Rhein sind...gleich die Frage ... (Feuerzangbowle) "Da wolle mer uns mal janz dumm stelle ...": * Darf man überhaupt (ausser begleiteten Rega...

Donnerstag, 10. Mai 2018, 19:48

Forenbeitrag von: »Planke«

Ausklarieren Holland

Zitat von »SKOKIAAN« Die Briten und Iren gehören jedenfalls nicht zum Schengenabkommen. Deshalb wollte die Hafenverwaltung in Lerwick, als wir von Bergen rübergesegelt sind, dass wir ein DINA4-Blatt mit den persönlichen Daten der Crew ausfüllen, einschließlich der Personalausweisnummern. Richtig, GB gehört nicht zum Schengen-Raum, daher differenziert das britische Recht auch nicht zwischen Schengen Mitglieder und Nicht-Mitgliedern. Es differenziert aber sehr wohl zwischen EU-Mitglied und Nicht-...

Mittwoch, 9. Mai 2018, 19:54

Forenbeitrag von: »Planke«

Dürfen Segelclubs ohne Rücksicht alles?

Zitat von »bluemoon« Zitat von »norbaer« Hier ein nettes Beispiel aus Cowes: Round the ISland Race mit 1500-1700 Yachten und der Fährverkehr geht auch weiter! noch ein Beispiel aus Cowes: Auch der Frachtverkehr läuft weiter https://www.youtube.com/watch?v=_tUoUxzt9sI Das Nachmachen ist nicht empfehlenswert, den Spaß hat sich der Skipper teuer erkauft. Gruß Ralf

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