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Windstärken

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Samstag, 9. Juni 2018, 23:42

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Hanse 348 - mal wieder ne gelungene Sitzposition...... nicht

Naja, sieht schon etwas eng aus hinter den Rädern. Ich frage mich, warum man das Heck noch mal halb geschlossen hat, wo es doch eh mit einer Badeplattform zu gemacht wird. Völlig unnötig, denn sitzen kann man auf den "Rückbänken" nicht - auch unter Motor zu tief zum steuern. Stauraum (oder Grill) bieten sie auch nicht. Also was soll das? Für die Zertifizierung? Sonst ist die Neue aber von den Fotos her schön anzusehen. Nicht spektakulär, aber insgesamt stimmig.

Montag, 23. April 2018, 23:13

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Uups?! Bavaria-Yachtbau vor dem Aus?!

Zitat von »Meeresfee« Und segeln ist nun mal leider komplex, ist nicht wie Wohnmobil als Hobby. Mit günstigen Preisen welche zum Segeln locken ist nicht so leicht, da gehört eben echter Wille dazu, die Materie zu erlernen, während man ein Wohnmobil und begrenzt auch ein Mobo recht rasch begreift. Schöner Vergleich. Zumal es noch einen entscheidenden Unterschied gibt: Segelboote können 20 Jahre und älter sein und können das meiste fast genau so gut wie ein Neues. Sie sind qualitativ häufig auch ...

Montag, 23. April 2018, 15:43

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Uups?! Bavaria-Yachtbau vor dem Aus?!

Ein Jammer für die Mitarbeiter und alle Kunden, die auf Auslieferung warten! Wirklich innovativ war die Werft leider schon lange nicht mehr - weder bei den Produkten noch in der Fertigung. Und warum dann zum Neuboot greifen, wenn der Gebrauchtmarkt das gleiche wahlweise günstiger oder größer bietet? Hatte mal eine 30er oder so gechartert. Ein guter Cruiser zum Hafenhopping, aber ohne jegliches Prestige oder sportlichen Ehrgeiz. Mir fehlt da die klare Positionierung. Klassischer Fall von Stuck-in...

Donnerstag, 5. April 2018, 21:16

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Neuer Kielverlust - Davidson 50 'Finistere'

Interessant. Ich verstehe die Konstruktion so, dass die Kielbolzen sowohl an einer Stahlplatte zwischen dem eigentlichen Kiel und dem Rumpf, als auch am Kiel selbst verschweißt waren. Da die Bolzen bei den frühren Grundberührungen aber zwischen Kiel und Platte gebrochen waren, konnte man bei einer Kontrolle im Boot keine losen Bolzen feststellen. Die waren noch fest verbunden, aber halt nur noch mit der Platte und nicht mehr mit dem eigentlichen Kiel. Bei der Konstruktion hätte man vermutlich ni...

Donnerstag, 15. Februar 2018, 12:57

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Spannende neue Boote wie Pogo 10.50 / 12.50 / 30, RM 1060 / 1070, Salona 35, Sun Fast 3200 / 3600, JPK 10.10 / 10.80, Dehler 34sv / 35sq - Träumerei und allgemeine Diskussion

Ja, der Preis erscheint mir auch zu hoch. Die steht vermutlich deswegen schon länger im Netz. Bin sehr gespannt auf Deine Bootsvorstellung, insbesondere der Wasserbalast interessiert mich. Wenn Du noch eine Hand beim Abholen brauchst, sag bescheid

Donnerstag, 15. Februar 2018, 12:32

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Spannende neue Boote wie Pogo 10.50 / 12.50 / 30, RM 1060 / 1070, Salona 35, Sun Fast 3200 / 3600, JPK 10.10 / 10.80, Dehler 34sv / 35sq - Träumerei und allgemeine Diskussion

Zitat von »Orage« Die 40er interessieren mich auch sehr; diesbezüglich steht derzeit ein bekanntes Unikat zum Verkauf: http://www.yachtworld.de/boats/2008/Clas…Source=standard listing#.WoTTj89gnIV Ein geniales Boot. Die Akilaria 40 RC1 gibt es auch mit 2,3m statt 3m Tiefgang in einer Cruising-Version. Leider teurer als die Pogo und noch seltener. Aber z.B. diese hier: http://www.xboat.fr/2181-AKILARIA+40+CROISIERE.html Im Vergleich zur Croix du Sud schon ein richtiges Wohn-Boot. Trotzdem mit ih...

Donnerstag, 15. Februar 2018, 12:11

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

HR 34 - Ratschlaege

Zitat von »Bruk« Das ist ja noch viel schlimmer, als ich vermutet habe. Da wurde ja alles falsch gemacht, um Gewährleistung in Anspruch nehmen zu können. Nach deutschem Recht (BGB439) greift nach 6 Monaten die Beweisumkehr, d.h., dass in diesem Fall das Ehepaar Norde hätte beweisen müssen, dass die Schuld bei HR liegt. Gleichzeitig besteht für den Händler ein 2maliges Nachbesserungsrecht. Die Tatsache, dass Norde es HR verweigert hat, das Schiff in die Werft zu holen, um es zu inspizieren, dami...

Dienstag, 13. Februar 2018, 14:02

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

HR 34 - Ratschlaege

Zitat von »Hugo« Ich bin doch recht verwundert... da hat jemand ein Neuboot für einiges Geld gekauft, hat mehrere erhebliche Mängel gutachterlich bestätigt, bis zu der fachlich fundierten Aussage hin, dass das Boot so nicht ohne erhebliche Risiken für Leib und Leben zu nutzen ist- und da soll er beruhigt weitersegeln und den armen Hersteller nicht weiter belästigen? Komische Ansicht.... 100% Zustimmung. Auch wenn Boote von Hand gebaut werden und man vielleicht den ein oder anderen kleinen Mange...

Sonntag, 11. Februar 2018, 15:49

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

HR 34 - Ratschlaege

Zitat von »Attica« ich spiele nun schon seit Monaten durch welches Schiff ich mir zukuenftig hoffentlich zulegen werde Nach langer Ueberlegung bin ich bei der HR 34 angekommen. Auch wenn die HR 34 sicher ein klasse Schiff ist (mir gefällt sie jedenfalls), würde ich empfehlen, nicht so lange zu überlegen. Falls nicht passiert, empfehe ich Dir ein paar Tage Zeit zu nehmen und ein paar Makler abzuklappern. Einfach in der Breite mal ansehen, was es in der Größe und passend zum Lastenheft so gibt - ...

Donnerstag, 1. Februar 2018, 20:20

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Erfahrungen auf der Boot in Düsseldorf

Ich finde die Idee gut, bei den Traumbooten bestimmte Zeitfenster für Jedermann zu öffnen. Dann kann man - mit Wartezeit - auch mal kurz an Bord. Ohne den Eiertanz am Empfang. Und die Kaufinteressenten machen eigene Termine und müssen nicht ins Getümmel. Das bringt auch den Luxusmarken was, denn deren Wert entsteht auch dadurch, dass viele davon träumen und die wenigen, die es sich leisten können, das wissen. Dieses Jahr schönste Überraschung: Nordship 380 DS. Sonntag Abend, 17.30 Uhr, letzter T...

Mittwoch, 31. Januar 2018, 20:23

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Spannende neue Boote wie Pogo 10.50 / 12.50 / 30, RM 1060 / 1070, Salona 35, Sun Fast 3200 / 3600, JPK 10.10 / 10.80, Dehler 34sv / 35sq - Träumerei und allgemeine Diskussion

Ich tippe mal auf eine Class 40 mit Cruising-Kiel. Die gab es zB als Pogo S1 und als Akilaria RC1. Schnell, viel Wohnraum und dabei noch halbwegs bezahlbar. Und zwei Nummern größer als die Rommel... Bin gespannt auf die Auflösung Viel Erfolg beim Abschluss!

Donnerstag, 18. Januar 2018, 20:21

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Sicherheitsleine - Empfehlung nach Clipper-Unfall?!

Zitat von »Squirrel« Wegen einem Fall gleich nach mehr Regulierung zu rufen, finde ich aber nicht so gut. Unser Sport ist im Prinzip recht sicher, und ich würde ihn gerne weiter in Selbstbestimmung ausführen. Ja, war auch nicht ganz ernst gemeint. Sonst kommt dabei ohnehin nur sowas raus wie diese häufig verbauten Spielzeug-Lenzpumpen, die einem wenig helfen werden, aber der Norm genüge tun.

Donnerstag, 18. Januar 2018, 20:10

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Sicherheitsleine - Empfehlung nach Clipper-Unfall?!

Zitat von »Squirrel« Indem man z.B. einen Umbau andenkt und den Strecktauen eigene Fixpunkte / Ösen spendiert? Prinzipiell richtig. Dann kann man die Strecktaue auch gleich vom Rand des Decks in die Schiffsmitte verlegen und die Lifeline reicht idealerweise nur noch bis zur Reling. Aber in der Umsetzung nicht ganz einfach. Mit ein paar Blechschrauben im GFK wird das nicht gehen. Und ob viele Charterdampfer dann so ausgerüstet sind, wage ich zu bezweifeln. Vielleicht sollte die EU hier mal tätig...

Donnerstag, 18. Januar 2018, 19:54

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Sicherheitsleine - Empfehlung nach Clipper-Unfall?!

Zitat von »Squirrel« Ich denke, der Hinweis ist eher, dass man bei Erneuerung der Strecktaue darauf achtet, dass eine solche Kollision von Haken und Klampe gar nicht erst vorkommen kann. Sehe ich auch so. Ich frage mich aber, wie das gehen soll. Die Strecktaue werden ja häufig jeweils an dem Klampen befestigt. Wie soll man da sicherstellen, dass der Haken nicht bis ans Tauende rutscht und sich dann ungünstig verkeilt? Wie man über Bord geht sucht man sich im Ernstfall ja nicht aus...

Mittwoch, 3. Januar 2018, 23:29

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Fender an Reling befestigen

Zitat von »frefre« Hallo, Habe als Einhandsegler auch nach einer schnellen Lösung gesucht, die vor allem erlaubt, mit einem Gang alle Fender einer Seite mitzunehmen und schnell zu plazieren. Der einhändige Webelein war mir zu schwierig! Habe mich für die "Einhand-Fenderhalter" entschieden z.B. bei AWN in Zweiersets erhältlich - ist glaube ich eine schwedische Erfindung. Ist keine preiswerte Lösung und verlangt eine bestimmte Leinenstärke aber ich finde sie sehr praktisch. Bin auch oft Einhand o...

Samstag, 30. Dezember 2017, 14:26

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

YACHT: Pschüchologin warnt vor Plottern

Zitat von »Meeresfee« Nein. Es ging darum, dass man nicht wusste was man schreiben soll. aber das Heft war noch zu dünn. Da musste dann der Stuss herhalten. Naja, so hart würde ich weder mit der Professorin, noch mit der Yacht-Redaktion ins Gericht gehen. Ich fand den Artikel unterhaltsam und das Vorgehen bei den Experimenten interessant. Insbesondere die Hand-gezeichneten Karten - im Übrigen eine qualitative Studie, da gehen die Fallzahlen schon in Ordnung, zumal z.T. auf Master-Niveau. Aber d...

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 10:27

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Gennakerpin am Dehler Bugbeschlag - hält das?

Ja, selbst mit einem Antirutsch-Aufkleber (aushalten müsste der Carbon-Bügel das ja) ist eine richtige Stufe schon wesentlich praktischer. Vor allem, wenn man noch was tragen muss. Aber ordentlich gemacht sieht die Teakstufe auch ganz gut aus. Sollte der Abstand zum Bugkorb später nicht reichen, könntest Du den nachträglich auch noch etwas kürzen lassen.

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 09:12

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Gennakerpin am Dehler Bugbeschlag - hält das?

Wenn es primär um den Ankerkasten geht, hier vielleicht noch eine Alternative zum Bugspriet: http://www.trogear.com Bin nur mal über den Link gestolpert, habe keine Erfahrung damit oder so.

Sonntag, 17. Dezember 2017, 13:39

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Ideales trailerbares seegängiges Segelboot mit viel Platz und Stehhöhe

Zitat von »erpel-ernst« Auf meinem Schiff 28 Fuß, 1,2 To Trailergewicht. Hubdach, ein Zelt mit C-Faserstangen über die Plicht, sehr leicht mit einem kleinen Packmaß. Deine Kuchenbude würde mich sehr interessieren. Plane auch etwas in der Art für mein 24'er Trailerboot zu bauen, um den Platz an Bord etwas zu erweitern. Soll leichter werden, als eine richtige KuBu mit Stahlgestänge / Persenningstoff. Hast Du Bilder davon? Selbst gebaut? Welches Material hast Du verwendet? Danke!

Sonntag, 9. Juli 2017, 09:04

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Sammlung: Jollen- / Kleinkreuzer-Charter (alles unter 30ft)

Friesland, NL https://www.maran.nl Roermond, NL https://watersportschool.nl Limburg, BE http://www.sailcenterlimburg.com/verhuur/

Donnerstag, 8. Juni 2017, 21:45

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Torqeedo Travel 1003 CL / ePropulsion Spirit 1.0 L / Aquamot Trend 1.6L-P

@just sail, @kaiensis und @Mick, da mich mein Mercury 3,5PS am Wochenende wieder ganz schön genervt hat, überlege ich nun doch wieder ihn einzumotten... Daher mal vier Fragen zu Euren Motoren: 1. Mich würde interessieren, wie Ihr dem Motor jeweils sichert. Kann der am Boot bleiben oder komplett abbauen und verstauen bzw. mitnehmen? Ist der Motor überhaupt wetterfest mit/ohne Akku? 2. Wie ist das beim segeln? Klappt Ihr nur hoch, oder auch abbauen etc.? Hängt sicher vom konkreten Spiegel ab, aber...

Mittwoch, 10. Mai 2017, 20:48

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

neue Seascape 24

Leo, meine Glückwünsche! Viel Spaß wünsche ich Euch! Italien hört sich nach einem guten Plan an Ich hoffe, am Dienstag auch endlich aufs Wasser zu kommen. VG Philipp

Dienstag, 7. Februar 2017, 22:37

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

erfolgreich verkleinert- welch Surprise

Ein klasse Boot, viel Spaß damit!

Dienstag, 7. Februar 2017, 20:11

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Erstboot alter Jollenkreuzer???

Ich habe keine Erfahrung mit Stahlbooten, aber selbst mein GFK-Boot macht mir genug Arbeit mit Pflege und Unterhalt. Mein Bedarf an zusätzlichen Problemfeldern hält sich daher stark in Grenzen - dem großen Charme von Holz und Stahl zum Trotz. Je nach Verfügbarkeit von Zeit und Geld bzw. handwerklichen Fähigkeiten würde ich mir einen solchen Schritt als erstes Boot an Deiner Stelle sehr gut überlegen. Ein guter Freund hat für kleines Geld einen Holzjolli gekauft und bastelt seit Jahren daran rum,...

Mittwoch, 1. Februar 2017, 19:58

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Boot auf Trailer - ziemlich hoch! Gerüst?

Wenn Du die Aktion mehrfach planst - vielleicht auch jeden Winter, dann besorg Dir vielleicht einen Schwenkarm und entsprechende Rohre vom Online-Gerüstversand Deines Vertrauens. Mit einem Flaschenzug und ausreichender Höhe kannst Du den Motor dann direkt in den Niedergang schwenken und absenken. Ich meine etwas in der Art: https://www.lidl.de/de/guede-schwenkarm-…CFasp0wod2lwFDA. Dazu ein entsprechend langes Rohr, welches am Boden und z.B. am Fuß einer Relingsstütze fixiert ist. Oder eine Gerüs...

Dienstag, 31. Januar 2017, 20:52

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Boot auf Trailer - ziemlich hoch! Gerüst?

Zitat von »Peterchen« Also das sind bei mir max. 25 kg. Aber mit meiner Bandscheibe ist das eben dämlich. Ich dachte über eine Rolle am Mast hinten hochziehen. Zur Not 2 mal umgelenkter Flaschenzug. Das wären dann max 30 kg. am Mast (unteres viertel). Sollte doch eigentlich ok sein für den Mast??? Wenn ich mir das Foto von Deiner Seite ansehe (hier), würde ich es auch so versuchen. Dabei den Hebel aber ganz klein halten, also nicht unteres Viertel, sondern das überstehende Ende so kurz wie mögl...

Dienstag, 24. Januar 2017, 22:52

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Europas Yachten des Jahres 2017

Zitat von »Robst« Und die neuen Boote können etwas, das die alten nicht können und bieten damit einen Grund, sich eines davon zu kaufen. Und wenn der Wunsch danach groß genug ist, darf es meist auch etwas mehr kosten. Bisher gab es für viele Leute schlicht keinen Grund mehr Geld in die Hand zu nehmen, weil die neuen und teuren Verdränger schlicht nichts konnten, was die alten nicht auch drauf hatten ... Das ist der entscheidende Punkt! Was kann eine X4, was eine X-40 oder sogar eine X-411 nicht...

Mittwoch, 28. Dezember 2016, 21:57

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Spannende neue Boote wie Pogo 10.50 / 12.50 / 30, RM 1060 / 1070, Salona 35, Sun Fast 3200 / 3600, JPK 10.10 / 10.80, Dehler 34sv / 35sq - Träumerei und allgemeine Diskussion

Auch wenn im Artikel noch nichts zum WC geschrieben wird , möchte ich mal die neue Figaro 3 in den Ring werfen: http://www.yachtingworld.com/yachts-and-gear/102174-102174 Passt als als reinrassiger Racer zwar nicht ganz zum Topic, aber interessant finde ich, dass die genutze Foil-Technologie in zukünftigen Firsts oder SunFasts Einzug finden könnte. Ob die bei Beneteau schon einen Ableger wie die sehr erfolgreiche First 31.7 planen? Wäre mal an der Zeit, den innovativen kleinen Werften etwas entg...

Montag, 26. Dezember 2016, 22:48

Forenbeitrag von: »Philipp-K«

Hallo in die Runde

Vielen Dank an alle, für die freundliche Begrüßung! @Josef: Ich liege auf der anderen Seite der Maas, bei der WV Hertha. Man sieht sich bestimmt mal auf dem Wasser, so groß ist das Revier ja nicht. Viele Grüße Philipp

Kontrollzentrum

Helvetia