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Windstärken

Windstärkentabelle

Gestern, 18:35

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Teile bestellt bei yachtzubehoer24.eu und folgendes Erlebt

„Denk mal nach“ ist keine Oberlehrer Nummer. Maximal Grundschule! Deine Veröffentlichung kann rechtliche Nachteile für Dich mit sich bringen - darum geht es. Also eher ein Support in der Zeit in der die Verärgerung einen blendet! Falls Du das verstehst und nicht falsch interpretierst.

Gestern, 17:32

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Teile bestellt bei yachtzubehoer24.eu und folgendes Erlebt

Zitat von »Bengta« Zitat von »Peterchen« MIt der Nennung des Händlers hier, öffentlich, zeigst Du nicht gerade geschäftliches Fingerspitzengefühl. Da Du selbst selbständig bist, würde ich den Post mal ganz schnell anonymisieren. Wäre ich der Gegenüber, hättest Du ganz schnell sehr unangenehme Post. Bist Du denn mein Gegenüber? Ich habe mich ja auch nicht Anonym gemacht. Falls Du nicht mein gegenüber bist hättest Du dich auf eine nette informative Nachfrage vielleicht nicht am Telefon so dermaße...

Gestern, 16:45

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Teile bestellt bei yachtzubehoer24.eu und folgendes Erlebt

MIt der Nennung des Händlers hier, öffentlich, zeigst Du nicht gerade geschäftliches Fingerspitzengefühl. Da Du selbst selbständig bist, würde ich den Post mal ganz schnell anonymisieren. Wäre ich der Gegenüber, hättest Du ganz schnell sehr unangenehme Post.

Gestern, 14:14

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Ein bischen Rücksicht?

Ich wäre nie auf die Idee gekommen dort Vorfahrt in Anspruch zu nehmen. Allerdings ist die Frage, wenn alle Segler vor der Fähre aufstoppen, was geht in der Saison dann so zu Bruch, vor allem wenn dann noch einige per Wind unterwegs sind (es gibt ja auch Boote ohne Motor). Das würde dann bei uns eh nicht ohne Signal etc. gehen. An der Engstelle ziemlich doof. Voielleicht Vorfahrt für die Fähre während der KFZ-Stoßzeiten? Bei 220.000,- Umsatz pro Jahr ist da sicher echt kaum Raum für Spielereien.

Gestern, 13:56

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Sprayhood Experte in der Kappelner Ecke gesucht.

Und da schieb ich doch gleich mal meinen Sprayhood Plan ins Rennen um mit praxisnahe Tipps zu holen. Sprayhood light soll wie der Name sagt leicht sein, leicht befestigt werden, keine irreversiblen Schäden am Boot verursachen und natürlich cool aussehen. Nebenbei soll sie natürlich vor Überkommenden Wasser und auch ein klein wenig vor Wind schützen. In den Rändern sind CFK oder andere leichte Stäbe eingesäumt. An zwei bis drei Stellen auf der rechten und linken Seite sowie vorn mittig hat der St...

Gestern, 11:31

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Sprayhood Experte in der Kappelner Ecke gesucht.

Vielen Dank Leute! Das check ich mal. Ist ja wieder mal nix "Normales" sondern eine quasi selbsttragende Sprayhood light mit CFK Stäben statt VA Rohr und das ganze noch ohne zusätzliche Löcher usw.

Gestern, 10:38

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Plotter --- Software

Zu Deinem AIS, schau mal unter Vektoroptionen im Menü / AIS / Kollissionsbewusstsein nach. Dort kannst Du die Vektoren Konfiguration und das Geblinke konfigurieren. Ob Dich das dann befriedigt ist ne andere Sache Entfernungen messen.....auf den zu messenden Punkt klicken und im Kontext „messen“ auswählen. ??? Das geht von Deinem Standort zum Punkt oder zwischen zwei Punkten. Kartendetails kannst Du ain der Präsentation auf maximal stellen. Da verschwinden aber trotzdem Details beim auszoomen son...

Gestern, 08:56

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Bavaria 30 Traveller Problem

Zitat von »Dicke Christine« Kann er denn bei einem Loch die Leine auch aus der Klemme bekommen?? Reissverschluss mit Gleitern von oben und unten, mittig offen, wär dann besser. Auch neben einer festen Scheibe. Ok, Denkfehler meinerseits. Dann muss es ein vertikales Langloch sein

Gestern, 08:54

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Plotter --- Software

Ist es nicht so, dass jeder unterschiedliche Ansprüche an Geräte hat? Man müsste erstmal wissen was am Raymarine / Lighthouse II nicht gefallen hat. Man kann da ja auch einiges konfigurieren.

Gestern, 08:51

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Führerscheinfreies Segelboot

Wenn ein Schein nicht gesetzlich vorgeschrieben ist, dann interessiert es die Versicherung null ob Du einen hast oder nicht.

Gestern, 08:41

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Sprayhood Experte in der Kappelner Ecke gesucht.

Hi! Wer wäre denn an der Schlei, Kappelner Ecke ein guter Sprayhood Bauer für eher ausgefallene Sachen? Danke!

Montag, 16. Juli 2018, 18:14

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Führerscheinfreies Segelboot

Die Länge ist weniger entscheidend als das Gewicht und Freibord nebst Segelgebiet (Strömung usw.). Bei null Wind/Strom reicht auch ein paar Flossen. Bei viel Wind brauchst Du Leistung. 15 PS sind nicht üppig aber 26 Füsse, also so 2-3 Tonnen, locker! Und statt rot grün lernst Du eben Formen und Zahlen und legst Dir ein exzellents Fernglas zu. Nachts wäre das IMHO aber ziemlich riskant in unbekannten Gewässern mit viel Betonnung. GPS hilft nur wenn alle Seezeichen laut Karten immer am richtigen P...

Montag, 16. Juli 2018, 14:24

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

@Rübezahl: Wenn Du eh vorhast einen Code 0 zuzukaufen, wie wäre es dann mit einem Furlström Segel? Damit kommst Du nicht ganz so spitz aber eben gut tiefer. Gerades Vorliek kann man sehr gut rollen und den Gennaker holst Du nur noch bei den ganz tiefen Kursen raus. Oder er bleibt vielleicht sogar in der Tüte?

Montag, 16. Juli 2018, 12:21

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

Zitat von »Tamako« Zitat von »Peterchen« ....Bei tieferen Kursen hat der Code 0 natürlich keinerlei Wirkung mehr aber ab 130 Grad wirds bei der Sonne eh viel zu warm ich bin da ziemlich gnadenlos (bzw. häufig zu faul auf den Genni zu wechseln) und fahre den Code 0 auch bis 150. Das obige Bild ist sogar bei 160 aufgenommen und der Code 0 zieht da deutlich besser als die Fock Das liegt dann aber an Deiner Fock

Montag, 16. Juli 2018, 10:46

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

Ein ordentlicher Code 0 ist schon was feines. Raumschots bis 130 Grad als Gennaker Ersatz und eben Leichtwind wenns spitzer wird. Wir fahren das in Kombination mit einer 100% Fock und das ist ideal. Bei tieferen Kursen hat der Code 0 natürlich keinerlei Wirkung mehr aber ab 130 Grad wirds bei der Sonne eh viel zu warm

Montag, 16. Juli 2018, 10:17

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

Wenn man die Segel wechselt hat jedes Segel seine eigene Anti Torsionsleine. Man befestigt den Roller am Top und hat den Furler unten. Für einen Gennaker braucht es am Furler einen freilaufenden Ring. Den kann man natürlich auch nachträglich montieren. Dann macht man aus dem Furler CX einen GX. Nimmt man nen GX ist der Ring bereits dran. Nutzt man den Code 0 wird der Ring nicht verwendet. Bei 6 von 10 mal einrollen bekomme ich den Gennaker so ordentlich, dass erstmal nichts ausflattert. Bei läng...

Montag, 16. Juli 2018, 10:09

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

Zitat von »ugies« Ein und derselbe Furler für CodeZero und Gennaker wird ziemlich sicher nicht funktionieren. Zumindest bei Selden sind das zwei verschiedene Produkte, GX für Gennaker, CX für CodeZero. Uwe Der Furler für Gennaker geht auch mit dem Code 0. Andersrum nicht.

Montag, 16. Juli 2018, 09:57

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Genacker auf Furler umbauen

Gennaker sollte einigermaßen auf Furler geschnitten sein. Sehr bauchige rollen schlechter und müssen nach dem Einrollen geborgen werden. Code 0 braucht am Roller einen freilaufenden Ring für die Halsleine. Ich fahre Code 0 oder Gennaker an einem Furler. Der Wechsel dauert 2-3 Minuten bei guten Bedingungen. 5 bei Hack. Gebrauchter Furler? Warum nicht. Die Frage ist ob das Angebot da so groß ist. Die Bartels Furler sind relativ preiswert und vollkommen ok. Wichtig ist, eine ordentliche Anti Torssi...

Montag, 16. Juli 2018, 08:33

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Korsar auch "gemütlich" segelbar?

Bei uns segelt regelmäßig ein Ehepaar die die 60 ordentlich überschritten haben, mit einem Holzpiraten mit Holzmast. Slippen und riggen schaut bei denen zumindest sehr entspannt aus. Auf dem Wasser, bei jedem Wetter, segeln sie den Piraten super getrimmt mit weniger Krängung als andere Piraten im Vergleich. Nass werden die höchstens beim Anlegebier. Ich meine, man kann eine Jolle so oder so segeln. Pirat!

Montag, 16. Juli 2018, 08:28

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Northman Maxus24 Evo - Erfahrungsthread

Zitat von »Maxima« Das Problem mit den knarzenden Liegeflächen konnte ich am Wochenende mit selbstklebenden Filzstreifen (15mm x 1mm) beheben. Man muss das konsequent bei jeder Sperrholzabdeckung machen - auch bei den festgeschraubten. Damit knarzt dann fast überhaupt nichts mehr. Ein ganz anderes Liegegefühl ;-) Beim nächsten Mal werde ich dann die Mastrutscher mal mit Teflon-Spray behandeln ... Bei festgeschraubten Holzflächen nehm ich nen Finger voll Silikon und schmiere es dünn und gleichmä...

Sonntag, 15. Juli 2018, 16:49

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Bavaria 30 Traveller Problem

Zitat von »Novize« Der Vorbesitzer hat in der Mitte der Sprayhood eine feste Scheibe eingebaut, insofern kann ich die Sprayhood leider nicht wegklappen. Wenn die aus Kunststoff ist, Loch reinbohren, dann je einen Low Friction Ring in der Mitte durchschneiden und in das Locheinsetzen / kleben.

Sonntag, 15. Juli 2018, 16:45

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Grosser Brombachsee früh morgens

Spätabends geht natürlich ebenfalls......

Freitag, 13. Juli 2018, 21:54

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Wenn man schon mal dabei ist, Beneteau übernimmt Delphia

Bei uns fahren 10 x mehr Porsche Cayenne oder auch „Einkaufswägele“ als Beetle

Freitag, 13. Juli 2018, 21:52

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Bavaria 30 Traveller Problem

ups, Architekturfehler. Du müsstest die Schot des Travellers wohl über die Sprayhood legen. Aber Winkelrechnisch dürfte das immer noch nicht befriedigend sein. Sprayhood einklappen ...

Freitag, 13. Juli 2018, 17:18

Forenbeitrag von: »Peterchen«

B&G Bus macht Probleme

kannst Du ein Log mitlaufen lassen falls die Ausfälle evtl immer mit einem bestimmten Event / Datensatz zusammenhängen? B&G Support?

Freitag, 13. Juli 2018, 17:15

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Wenn man schon mal dabei ist, Beneteau übernimmt Delphia

Würden HR und andere jeweils unter Deck eine "Anti Muff" Variante anbieten, dann hätten sie sicherlich einen Anteil der Tupperware Käufer. Ich hätte sehr gerne den funktionalen Retrostyle an Deck und Adobe (o.a.) unter Deck.

Freitag, 13. Juli 2018, 15:15

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Wenn man schon mal dabei ist, Beneteau übernimmt Delphia

Exakt. Groß schluckt klein. Wauquiez gehört ja (unter anderen) auch zu Beneteau. Vielleicht ein Grund sich in Richtung kleiner(er) Werft zu orientieren. Diese Shareholder Wachstum Auf Teufel Komm Raus Nummer ist zum Kotzen. Alles wird noch gleicher und der Preis steigt.

Freitag, 13. Juli 2018, 09:23

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Aussenborder Trailerhalterung

Befestigungs / Sicherungsgurte kommen da natürlich noch dran. @just sail: Das Brett steuerbord? Was ist das für Material?

Donnerstag, 12. Juli 2018, 19:39

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Aussenborder Trailerhalterung

So, Brett nochmal neu gemacht weil 2 cm zu niedrig. Aber jetzt.....

Donnerstag, 12. Juli 2018, 14:44

Forenbeitrag von: »Peterchen«

Yacht Devices N2K Wifi - Begeisterung

Zitat von »marting« Wir haben auch den vYacht. Aber leider bricht dort die Verbindung immer wieder ab. Es kommen keine Daten mehr an. Dann braucht der ein kleines reset. Das nervt. Problem ist gemeldet, aber hab noch keine Besserung festgestellt. Auch die direkten Web-Anzeigen sind eher Spielerei als direkt zu nutzen. Jetzt ist der von yacht devices bestellt. Mal schauen ob das Ding läuft. Grüße Martin Hi @MartinG: Lade Dir gleich die aktuelle Firmware drauf.

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