Sie sind nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-30 von insgesamt 1 000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.

Werbung

Boote kaufen

Windstärken

Windstärkentabelle

Freitag, 20. Juli 2018, 08:33

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Batterieanzeige spinnt.

Grundsätzlich sind Prozent Angaben der Kapazität ein völliger Fehlgriff. Die Batteriekapazität ändert sich und wenn ich eine volle Batterie auf Erhaltungsladung habe und konstant Energie einfließt wird diese nur in Wärme umgesetzt. Die Kapazität wird dann nicht weiter erhöht. Hinzu kommt das der Wirkungsgrad der Batterien unterschiedlich ist. Ändert sich auch bei anderer Temperatur oder Stromfluß. Entnommene Ah ist ein Istwert ohne Bezug zur Kapazität. (relativ genau) Prozent ist ein Schätzwert ...

Donnerstag, 19. Juli 2018, 08:31

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Zitat von »the_muck« Ich hab auch noch das Defekte Stahlwerk im Lager wenn @Adrenalin: da hinweise zur Reparatur gibt kann ich mich da im August ran machen und für kleines Geld abgeben wenn es Funktioniert . Ich hab leider gerade keinen Plan mehr was nicht ging... ich denke die Zündung Mach mal Fehleranalyse und schick Fotos von Frontplatte und innenleben.

Donnerstag, 19. Juli 2018, 08:25

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Sterling Power Charge Ultra - Fehlerursache Totalausfall

Zitat von »Peterchen« l Jan geschrieben hat da wäre keine Sicherung dazwischen, Primärseitig also 230v Wenn die Sekundären (12v) Sicherungen durch sind würde das Gerät zumindest irgendwas anzeigen.

Donnerstag, 19. Juli 2018, 06:33

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Da sind große Unterschiede zwischen den Geräten. Das Touch: (nicht vorrätig....) Einschaltdauer 60% bei 110A : (komischerweise nicht angegeben bei welchen Schweißverfahren) Bedeutet 6 minuten schweißen und dann ist das Gerät zu heiß. Die 110A sind entsprechend ca 3mm VA Wig, bei AC wird es noch schneller abschalten. Bei Elektrode heißt das ungefähr 7 stück 3,25mm Elektroden und dann Kaffee trinken Wenn das Gerät dann wieder freigibt ist es dann soweit abgekühlt das man vielleicht 3 oder 4 Elektr...

Montag, 16. Juli 2018, 16:53

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Unterschiedlicher Aufbau, ich kann aber nicht sagen in welchen Baujahr oder was vielleicht z.Z. auch aktuell ist. Aber das verlöten der Halbleiter auf sen Metallplatten ist dem Preis geschuldet, perfekte Wärmeabfuhr. Somit spart man teurere oder mehr Bauteile. Irgendwo kommt der günstige Preis immer her. Bei den Chinesen eher die schwankende Fertigungsqualität, nicht vorhandene Qualitätssicherung und mangelnde Eigenüberwachung der Schaltung. Bei Gys halt das perfektionierte Fertigungskonzept. (W...

Montag, 16. Juli 2018, 16:12

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Unten im Bild ist ein Gysmi Leistungsteil, allerdings die "gute" Version Die Halbleiter sind auf eine Metalsandwichplatte gelötet, die auf einen Kühlkörper geklebt oder geschraubt wird. Der ganze Rotz noch teilvergossen. Die Wärmeableitung ist so hoch das man die eigentlich nur im Ofen Löten kann, muß aber alles fixiert werden. Die gelöteten Schraubanschlüsse werden direkt mit der Platine verschraubt, leider reißen die gerne halb ab. Irgendwann löten sie sich dann ganz ab.... Dann gibts noch die...

Sonntag, 15. Juli 2018, 19:50

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Man muß erstmal die Bedingungen festlegen. Muß das Gerät transportabel im Sinne von tragbar sein? Wenn nicht kann man zu rollbaren Industriegeräten greifen. Die gibts oft günstig. Wenn es tragbar sein muß, braucht man auch AC transportabel? Was für Materialien in welchen stärken will ich schweißen? Leistung kostet Geld und landet bei > 200Amp bei Drehstromanschluß und Wassergekühlten Brenner Bei 160Amp fliegt bei mir nach 3 minuten die 16Amp Sicherung, allerdings nur beim China kracher. Beim Fro...

Sonntag, 15. Juli 2018, 18:28

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Also über HST (grüne Geräte) hab ich nur schlechtes gehört was den Kundenservice betrifft. Geräte sind angeblich in Ordnung und werden einfach zurückgeschickt, oder es dauert Monate bis man es wiederbekommt. Die Technik ist standard China Modulbauweise. Eigentlich recht gut, aber auch keine Qualitätskontrolle, insbesondere die HF Zündungen sind Problembaustellen. Insofern ist es ein bisschen Pokern. Berlan kann ich nix zu sagen. Allerdings ist die HF nicht abschaltbar, was unter Umständen Elektr...

Samstag, 14. Juli 2018, 21:48

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Leiterplattenklemme - welche woher besorgen?

https://www.ebay.at/itm/10-St-Schraubkle…=item5d63475b3f

Samstag, 14. Juli 2018, 18:44

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Bavaria 30 Traveller Problem

Einfach 2 Handschuhe einnähen ..

Samstag, 14. Juli 2018, 18:24

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Bavaria 30 Traveller Problem

Wenn die Schot nicht an der Baumnock ansetzt kann er auch kürzer sein.

Samstag, 14. Juli 2018, 09:34

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kühlboxdeckel nicht mehr arretierbar

https://www.ebay.de/itm/Doppel-Rollensch…s-/252058982910

Samstag, 14. Juli 2018, 09:23

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Kühlboxdeckel nicht mehr arretierbar

So eine Art Kugelschnapper, like this:

Freitag, 13. Juli 2018, 20:46

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

Hört sich doch gut an. Habt ihr den Impellerflügel auch gefunden oder vagabundiert der jetzt im Kühlkreislauf?

Freitag, 13. Juli 2018, 15:16

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

PS: Wenn Ring mit Feder dann Edelstahl, gibt aber auch welche ohne Metallfeder.

Freitag, 13. Juli 2018, 15:13

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Sicherung (elektr.) für Ankerwinde

4. Möglichkeit ist die Relaisbox. (Ist von deren Aufbau abhängig)

Freitag, 13. Juli 2018, 14:22

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

@Aries: Das wichtigste hast du nicht erzählt.... Wie man den neuen Dichtring einsetzt ohne Käfig verbiegen und die Lippe zu schädigen.

Freitag, 13. Juli 2018, 10:20

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Das Welbach Alpha 335 ist aber innen aber auch ein Drahtverhau übelster Sorte Bilder https://www.offroad-forum.de/viewtopic.p…21b36b9a49c6c3b Sieht aus wie LCD-Vision. (Die sind aber mittlerweile besser im Aufbau wenn ich mich recht erinnere) Bild unten : Chinesen Mosfet Technik, die billigsten Geräte, aber recht durchdachtes modulares Baukastensystem. Nur die offene HF-Funkenstrecke ist echt nervig. Aktuelle Stahlwerk hab ich leider keine Innenbilder gefunden. Gys ist auch ziemlich oft vertrete...

Freitag, 13. Juli 2018, 00:03

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Schweißen lernen?

Gassparer könnte man noch ergänzen, rentiert sich ratzfatz... Brennergröße ist vom Strom abhängig, meine absolute Herstellerempfehlung ist CK Welding (USA) Extrem flexibel und leicht. Alternative ist evtl. Holch (Habe zumindest ein sehr schönes Schlauchpaket von da ) Die Standardschlauchpakete sind übelst steif, 17er brenner geht noch, 26er nervt schon. (Standard ist Trafimet ,Binzel standard oder Noname) Gaslinsen sind sinnvoll ! Stahlwerk Geräte ist ein guter Tip, sind zwar China Baukasten Ger...

Donnerstag, 12. Juli 2018, 22:22

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

Werkstatttip hab ich nicht, aber die Seewasserpumpe kann jeder Marine-Motorschrauber. Ausser er macht nur Aussenborder. (Soll es ja geben...) Eigentlich kann das jeder Industriemechaniker, Landmaschinenschlosser, Autoschrauber etc der was taugt. Da solltest du jemanden im Bekanntenkreis haben der schon Wellendichtringe verarbeitet hat. Die Lager müssen übrigens auch gespült werden oder je nach Zustand auch gewechselt werden.

Donnerstag, 12. Juli 2018, 20:10

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

Ich glaub das Schwungrad muß auch nicht runter, scheint recht viel platz zu sein. Ansonsten sehe ich das so wie Klaus. Könntest natürlich versuchen sie auszubauen, aber Reparatur und Einbau solltest du vielleicht weiterreichen.

Donnerstag, 12. Juli 2018, 18:35

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Albin Vega Benzinmotor defekt. Suche kostengünstige Lösung

Da kann man mal sehen wie schnell relevante und vollständige Informationen zu qualifizierten Antworten führen.... Irgendwie immer dasselbe, Infos tröpfchenweise und nach gefühlten 150 posts ist irgendwann eine Lösung in sicht. In diesem Fall ging es aber ausnahmsweise schnell. PS: Tausch beide Wellendichtringe, Ölseite und Wasserseite.

Donnerstag, 12. Juli 2018, 10:37

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Sicherung (elektr.) für Ankerwinde

Mal eine typische Kennlinie einer 100A Litlefuse Mega 70V >1000A für 0,03s 500A für 0,2s 300A für 1s 200A für 10s 100A für 3Std Also wird die 80er für 10sec rund 160A aushalten und der Motor wird fleissig leuchten ... Mach wieder eine 80er rein und wenn sie durchbrennt such den Fehler Richtung Winde

Donnerstag, 12. Juli 2018, 10:28

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Sicherung (elektr.) für Ankerwinde

Die 80A kann wahrscheinlich satte 240A für eine sekunde ab, die 80A kann sie aber stundenlang halten. Die Sicherungen sind schon träge, genaue Werte liefern Datenblätter. Unterm Strich heißt das, das zuviel Strom geflossen ist, Winde blockiert o.ä. Alternativ ist die Sicherung zu heiß geworden (Kontaktprobleme)

Sonntag, 8. Juli 2018, 16:25

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Luft im Treibstoffsystem

Könntest evtl. auch am Tankseitigen Absperrventil ein T-Stück einschrauben. Vorlauf dann nach unten und Rücklauf gerade oder hoch. (Wegen der Luftblasen) Must aber vorher klären ob nicht im Tank noch ein Rohrstück ist welches Richtung Tankboden geht, dann wird das nix. Ps. wenn du Dieselschläuche neu verlegst lass die Finger von dem textilummantelten Dreck.

Sonntag, 8. Juli 2018, 10:23

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Luft im Treibstoffsystem

Mit Rücklaufleitung ist das System auch weitgehend selbstentlüftend. Meist läuft der Motor noch unrund, aber bei erhöhter Drehzahl geht er nicht aus und irgendwann ist alles clean. Allerdings sollte die Rücklaufleitung auch bis zum Tankboden gehen. Ansonsten läuft sie bei nichtbenutzung langsam leer und ESP & Vorförderpumpe sind auch keine 100%tigen Rückschlagventile. Also läuft auch der Vorlauf leer, alles eine Frage der Standzeit. Bei höherliegenden Tank ist das natürlich anders.

Samstag, 7. Juli 2018, 09:50

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Zu viel Gegenruder am Wind

Du hast aber nicht im Heck 200Kg Batterien verstaut?

Samstag, 7. Juli 2018, 09:00

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Gutes leises Batterieladegerät gesucht

Davon mal abgesehen das der interne Temperaturfühler oft dafür genutzt wird ggf. die Ladeleistung zu reduzieren. Darum sollte man auf gute Luftzirkulation achten und nicht die Kiste irgendwo reinstopfen wo die warme Luft nicht weg kann.

Donnerstag, 5. Juli 2018, 19:53

Forenbeitrag von: »Adrenalin«

Hilfe bei Diagnose/ Reparatur Wallas 2400

Wenn die Pumpe tackert und der Brennstoff in der transparenten Zuleitung nicht hoch geht, ist es entweder die Pumpe oder die Schlauchverschraubung an der Heizung.

Kontrollzentrum

Helvetia