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Windstärken

Windstärkentabelle

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Alle Artikel (638)

Ersatz für die Gewindeträger im Rohrrahmen
Bei den älteren Modellen von Feldkamp sitzen an den Verbindungspunkten der Rahmenteile in den Alurohren längliche Stahlprofile, in denen die Gewinde für die Verbindungsschrauben eingeschnitten sind. Eine M6-Bohrung in der Mitte, je eine M8-Bohrung an den Enden mit Abstand 80 mm. Bei den jüngeren Modellen wurden diese Stahlprofile durch Einpressgewinde ersetzt.
Die Stahlprofile haben die Abmessungen 15 x 8 x 110 mm und sind verzinkt. Nach 35 Jahre ...

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Tags: Schlauchkatamaran, Feldkamp, Schlauchkat


Überarbeitung der Ruderanlage
An einer der beiden Ruderanlagen waren die unteren Blindnieten ausgeleiert und von Korrosion angefressen. Ein Erneuern der betroffenen Nieten war nicht so einfach, weil Blindnieten mit der passenden Länge nicht zur gängigen Baumarktware zählen. Außerdem traue ich den Nieten aus dem Baumarkt nicht so recht. Ich habe daher alle Blindnieten ausgebohrt und passende Edelstahlschrauben als Ersatz besorgt.
Nachdem ich dann alle Aluplatten auseinander hatte, zeigte s ...

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Tags: Schlauchkatamaran, Feldkamp, Schlauchkat


Kontrolle und Überarbeitung der Rümpfe
Für ein Alter von ca. 35 Jahren sind die Rümpfe eigentlich noch in einem überraschend guten Zustand. Lediglich der Stb-Rumpf hat eine reparierte Stelle oberhalb der Wasserlinie. Er wurde von innen mit einem geklebten Flicken ausgebessert. Der Flicken hält, ist aber farblich nicht passend zum Rumpf. Ich habe schon einen Reparaturset bei kater-planen bestellt und werde die Stelle neu machen. Dann schaut es auch wieder besser aus. Die Nähte sind alle no ...

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Tags: Schlauchkatamaran, Feldkamp, Schlauchkat


Ich habe Ende August einen alten Feldkamp Katamaran K120b bei ebay erworben. Der wurde zwar eigentlich als K100S angeboten, entpuppte sich im am Ende aber als K120b.
Kaufpreis 770,-- Euro zzgl. 79,-- Euro Versandkosten. Ein ebay-Kauf ohne persönliche Besichtigung birgt natürlich immer ein gewisses Risiko, für meine Kaufentscheidung waren dann nur die Fotos mit ihrer ausreichenden Detaildarstellung und der Kontakt zum Verkäufer ausschlaggebend, der mir meine Fragen schnell und informativ beantwor ...

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Tags: Schlauchkatamaran, Feldkamp, Schlauchkat


594

Die Messe BOOT 2017

Von KlabauterR (Donnerstag, 26. Januar 2017, 19:12)

Die Messe BOOT 2017

In der letzten Januarwoche findet wie jedes Jahr die Messe BOOT in Düsseldorf statt. Vor dem Betreten des glitzernden Wassersportparadieses muss der Besucher Kartenhäuschen und Schranke durchschleusen. 23 Euro kostet mittlerweile die normale Tageskarte, welche für den Öffnungszeitraum zwischen 10 und 18 Uhr gilt. Zu Beginn meines Messeberichtes möchte ich Euch kurz einige allgemeine, subjektiv wahrgenommene Trends und Fakten voranstellen, die nicht unbedingt objekti ...

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Tags: Boot, Messe, Grabner Hurricane, Vesikissa Meri

Kategorien: Messeberichte


593

Warum man auf den Wetterbericht achten sollte

Von Florion (Montag, 16. Januar 2017, 18:41)

Moin miteinander!

Es ist mal wieder Zeit für eine Geschichte. Und diese handelt von Sturm und Gewitter während einer Regatta.

Es war unsere erste "große" Auswärtsregatta. Man trat hier nicht gegen Leute von einem anderem Verein an, sondern gegen Segler aus der ganzen Region. Segler, die sich so siegessicher sind dass sie ihre großen Kielboote extra für zwei Regattatage in einen ganz anderen See verfrachten. Wir wussten also von Anfang an, dass es nicht leicht wird, aber dabei sein war für uns ...

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Kategorien: Erlebnisse


592

Geschichten aus dem Logbuch #2

Von Florion (Freitag, 13. Januar 2017, 20:41)

Hallo in die Runde,

heute erzähle ich euch wieder Geschichten aus meinem Logbuch. Heute soll es mal um Ausbildungsfahrten mit Passagieren und Besatzung gehen. Namen sind natürlich geändert.

Vorwort
Wir haben wenig Nachwuchssegler. Das finde ich wirklich Schade, denn ein Verein ohne Jugend verliert für mich, selber 15 Jahre alt, seine Attraktivität. Aber glücklicherweise gibt es in der Jugend genau so wie bei den Erwachsenen eine kleine Gruppe welche immer versucht, den Verein so gut es geht z ...

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Kategorien: Erlebnisse


591

Geschichten aus dem Logbuch #1

Von Florion (Freitag, 13. Januar 2017, 20:32)

Moin miteinander!

Es ist lange her dass ich meinen letzten Blog über die Orion verfasst habe. Nein, das Boot ist nicht abgesoffen, nein, das Boot ist nicht verkauft und nein, das Boot wurde nicht von den Waldseepiraten entführt. Wer sich fragt was es denn nun mit Waldseepiraten auf sich hat wird weiter unten die Antwort finden.

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Kategorien: Erlebnisse


590

Ich will in die Karibik

Von hw22p (Dienstag, 10. Januar 2017, 21:31)

Ich will es noch
einmal versuchen
– Flensburg – Karibik und zurück – Zeitplan 1
bis 2 Jahre

Der genaue Plan
steht noch nicht fest. Zuerst muss noch etwas am Boot gemacht werden.

Start wird im Juli
sein
.

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Kategorien: Hans Werner, Langfahrt


589

Schlauchkat fast zerstört

Von Florian936 (Sonntag, 1. Januar 2017, 13:21)

Hallo miteinander,

ich wollte heute mal über einen etwas zurückliegenden Vorfall berichten. Dieser ereignete sich im Juni 2016.

Arne (@Ixy-Zara) und ich wollten gerade zum erstem Mal unseren "neuen" Funny 300 Schlauchkat ausprobieren, welchen wir ein paar Tage zuvor vom Verein für wenig Geld gekauft haben. Nachdem wir ihn einen Tag zuvor aufgebaut hatten, legten wir ihn vor unseren Steg (wo übrigens jeder vom Campingplatz Zutritt hat (leider)). Das war ein Fehler. Dazu später mehr. Wir schmiss ...

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Tags: Schlauchkat, Unfall

Kategorien: Lustig


Damit eine englische Crew das auch versteht: "Ready about. Helms alee. Lee-o" :) Und "Prepare for gybing. Gybing. Gybe-o". Eigentlich einfach - ich habe aber ein paar mal gebraucht...

Die 5 Tage vergingen wie im Fluge. Vom Ablauf ähnlich:

Vor jedem "Schlag" musste einer von uns zwei Aspiranten einen "Passage Plan" zu dessen Ziel erstellen. Tide, Untiefen, Markierungen, Transit-Lines.

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Kategorien: Törnberichte


Airport Southampton ist ein kleiner, übersichtlicher Flughafen. Nach etwas Ärger am "Special Assist"-Tresen (Schlafsack ist verlustig gegangen) dann Taxi zum Yachthafen Hamble geschnappt. Schon etwas mulmiges Gefühl - dieses sich-nicht-richtig-ausdrücken können, ziemliche Unklarheit was mich erwartet.

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Kategorien: Törnberichte


Nach einer sehr schönen Sommersaison in 2016 (die erste mit dem neuen Boot) war irgendwie noch "Luft" - Boot wurde Ende Oktober eingewintert und steht seitdem trocken in der Halle. Also noch einen Törn planen - aber diesmal ohne Schönwetter, eher etwas mehr Herausforderung und mit viel Lerneffekt.

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585

Versteifung Zentralschott im Holzboot

Von rondine (Samstag, 10. Dezember 2016, 12:18)

Bei meinem Boot ist im Laufe der Jahre das zentrale Schott, an dem der Mast steht und außen die Ober- und Mittelwanten angreifen,
etwas weich geworden, was sich an einer Verformung hinter dem Mast erkennen lässt (erstes Bild).
Das Schott, das ja im Boot die größten Lasten zu tragen hat, wurde beim Bau des Bootes für die Durchsicht nach vorne sehr weit
ausgeschnitten. Der verbleibende Steg in der Mitte ist den Lasten nicht so recht gewachsen und verformt sich immer mehr.
Grund genug, dagegen zu s ...

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Tags: holzboot Schott vollholz sperrholz versteifung reparatur epoxy epoxidharz west system

Kategorien: Elektrik, Refit


584

Reparatur und Lackierung eines formverleimten Rumpfes

Von rondine (Samstag, 10. Dezember 2016, 11:50)

Anläßlich der jüngsten Reparatur am formverleimten Holzrumpf der RONDINE möchte ich gerne zeigen,
dass so etwas kein unlösbares Problem ist.

In dieser Saison sind mir zweimal andere Boote in meins reingefahren, während es angedockt lag.
Der eine hat gar nichts hinterlassen, ausser einen ordentlichen Schaden am Rumpf, der andere
wollte sich auch aus dem Staub machen (Ein großes Motorboot hatte auf Aero Schwirigkeiten
beim Ablegen mit Seitenwind (Fender = Fremdwort) ) konnte aber von Bootsnachbar ...

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Tags: Holzboot formverleimt schaden reparatur

Kategorien: Refit


583

Hydraulischer Baumniederhohler

Von Peter Blueone (Sonntag, 27. November 2016, 10:16)

Guten Morgen miteinander,
möchte ein hydraulisch betätigten Baumniederhohler einbauen, dies weil ich keine Dirk will! Momentan schlage ich das Grossfall nach dem Segelbergen am Ende des Baumes an um die Höhe zum Biminitop zu garanteiren! Hat jemand erfahrung ob es das Segeltrimmverhalten beinträchtigt ?
Beste Dank für Eure Auskunft!
Grussw Peter ...

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Kategorien: Langfahrt


582

Wir leben nicht mehr an Bord

Von hw22p (Freitag, 11. November 2016, 19:48)

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Rendsburg nach Kiel,
noch einmal knapp 4 Stunden Kanalfahrt. Schon kurz hinter der
Schleuse Kiel wurden wir von Hacky

mit dem Motorboot in Empfang
genommen. Er zeigt uns den Weg zum Liegeplatz in der Schwentine. Der
kleine Yachtclub in

der Schwentine hat nur wenige Plätze für Gäste,
aber Hacky hatte einen für uns reserviert. Alles klappte gut, bis
kurz vor dem Liegeplatz.

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Kategorien: Langfahrt


581

Was hat der denn für ein seltsames Userbild?

Von Lerigau (Donnerstag, 3. November 2016, 00:24)

Ihr wollt sicher wissen, warum mein Account so ein "komisches" Bild hat, was so gar nichts mit dem Bootssport zu tun hat? Nee? Ich erzähle es trotzdem :D
Vor einigen Jahren war ich noch sehr aktiv im Rasenmäherrennsport (Da wird nicht mit 6km/h über die Piste gehoppelt, das ist richtig flott).
In der Anfangszeit sass ich mal wieder mit meinen Freunden Abends bei einer, ähm, Geschäftsbesprechung. Das war zu einer Zeit, als wir viele grosse Sachen machten, wie den begehbaren Weihnachtsbau ...

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580

Sioned in Griechenland - Finale 2016

Von MichaelK (Montag, 17. Oktober 2016, 12:34)

Die Sonne geht in unserer Privatbucht auf der Insel Dia für uns erst zwei Stunden später auf. Solange dauert es, bis sie über die Berge gestiegen ist.



Nach einem Tag Ruhepause, den wir mit Faulenzen, Schlafen und Schwimmen verbringen, nutzen wir den steifen Nordwest um mit Blister und Besan die 30 sm enlang der kretischen Küste in die Lagune von Elounda zurückzulegen. Segeln vom feinsten mit teilweise über 8kn auf der Logge.

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Tags: griechenland

Kategorien: Langfahrt


579

Saisonende

Von Kokopelli (Donnerstag, 13. Oktober 2016, 23:20)

Der Rest unserer Tage in Griechenland soll weniger spektakulär verlaufen als unsere Lefkas-Umrundung. Kalamos, diese hohe Insel in ca. 20 sm Entfernung wollen wir mal wieder besuchen. Der Wind passt auch, er kommt aus nördlichen Richtungen und schiebt uns sanft ans Ziel. Das heißt nach zwei Jahren erstmal wieder Port Leone, das seit 1953 verlassene Dorf. Das Hineinsegeln in die Bucht aber gestaltet sich schwieriger als gedacht. Der nördliche Wind fällt jetzt über die hohen Berge Kalamos' und ver ...

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Kategorien: Törnberichte




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