Das benutze ich zur Zeit, und bin ganz zufrieden damit.
Auch fuer das Unterwasserschiff?
Unterwasserschiff wieder aufhuebschen - Risse im Gelcoat? oder Topcoat?
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Auch fuer das Unterwasserschiff?
Nein, aktuell bin ich nur oberhalb der Wasserlinie dran.
Ich kann deinen Gedanken, direkt alles mit Epoxidharz zu machen, gut nachvollziehen - ich denke da auch gerne so.
Aber: Wenn du dein Boot abschleifst, und du hast Glasfaser in Polyesterharz, dann hat Epoxidharz darauf praktisch keine Vorteile.
Eine Epoxudharz-Sperrschicht kannst du ja immernoch auftragen (sollte aber nicht nötig sein) Aber das ist dann halt eher ein Anstrich.
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Hallo!
Ich habe das Unterwasserschiff meiner Jolle auch aufgehübscht. Und zwar mit Epoxi Topcoat.
Verarbeitung ist nicht ganz einfach, aber nach meiner Recherche war Epoxi einfach die beste Lösung. Gute Beratung habe ich da von der Firma ,, die Harzspezialisten,, bekommen.
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Moin, das ist doch eine Landliegerjolle. Das meisste Wasser bekommt die von oben und als Kondenswasser im Hohlraum. Ich würde die tiefen Macken spachteln, Haarrisse aüffüllen und erstmal die gesamte Dichtigkeit der Deckel Schrauben usw. prüfen. Die Oberfläche ist da doch nur Optik..
Grüsse
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Für mich sieht das so aus als ob da schon mal jemand versucht hat mit etwas Farbe die Jolle aufzuhübschen. Das muss aber schon länger her sein. Gelcoatschäden sehen etwas anders aus.Vermutlich ist der Bootskörper auch weich geworden.
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hier die bei mir: im glatten Bereich ist eine Verstärkung mit Schaum.20210224_094501.jpg
So ein Jolkengelcoat ist doch dünn, nur am Bug war es dicker und hat bei dir die typischen Krater gemacht
Grüsse
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hier die bei mir: im glatten Bereich ist eine Verstärkung mit Schaum.
"Verstärkung"? Wenn die Schaumstreifen auf begehbaren Flächen liegen, interpretiere ich die eher als Rutschhemmer...
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ne, der Schaum ist in einem Profil unter dem Deck. Da vermute ich Wasser in den Vorgängerjahren meines Bootes Quasi von innen durch das 2mm GFK durch. Ältere Baujahre hatten da nur ein Hohlprofil, das mag besser trocknen.Bei mir ein harter Schaum im GFK U. Oder da lag früher eine Plane immer drauf. Das grobe rechts und linkd Gelcoat mit dem Antiruschprofil mag da robuster sein.
Grüsse
