Quote from Nightfighter

Ganz sicher können die in Polen wirklich guten Bootsbau in Sachen GFK.

Von guten Sanierungen wäre mir jedoch noch nichts zu Ohren gekommen.

Da sehe ich keinen Unterschied. Wer Boote bauen kann, kann sie auch sanieren. Schau Dich mal in der Oldtimerszene um, wo die Leute mittlerweile ihre Autos restaurieren lassen. In Polen, weil die es auch können und zur Zeit noch günstiger sind.

Dem TO sei gesagt......höre Dich in der Berliner Szene um. Viele der dortigen Skipper lassen ihre Boote in Polen (z.B. Stettin), reparieren und sanieren. Die haben sicher Tipps.

Wenn ich das mit einem Holzofen zuhause vergleiche, dann möchte ich so ein Teil an Bord nicht haben. Er muss einfach zu oft sauber gemacht werden und das ist eine ziemliche Sauerei.

Sind hier Dehler 35 CWS Eigner, die über die Wintermonate Ihr Schiff lieber im Wohnzimmer stehen haben wollen?

Dann wäre das Angebot genau richtig......Klick

Quote from Quallenschubser

Die dritte Zweifarbenlaterne gibt demnächst ihren Geist auf; nur noch wenige LED funktionieren.

Hast Du Dir mal überlegt, ob es wirklich an der "schlechten" Qualität der Lampen liegt? Bei so einer Häufung würde ich davon ausgehen, dass es ein Problem mit dem Bordnetz gibt? LED´s sind da sehr empfindlich und benötigen eine stabile Spannung.

Quote from Manni Taunus

da ich auf der Suche nach Austausch mit Gleichgesinnten bin, die sich auch für eine Bavaria 960 entschieden haben.

Hier kannst Du Infos bekommen. Die Seite kann man sich ja mit Google übersetzen lassen. Klick

Rassismus entsteht in den Köpfen, es steckt nicht in den Wörtern.

Die Kanaken sind Ureinwohner der Südseeinseln, besonders Neukaledoniens und nennen sich heute noch so. Wendet man das Wort hier in Deutschland an, ist es gleich beleidigend oder rassistisch.

Es ist in Euren Köpfen.........

Springleinen kenne ich nur so und die unterscheiden sich schon von Festmacherleinen........

Springseil.jpeg

Quote from CptPz

Ich hänge mal ein Bild vom Zustand des Ankers an.

Quote from ManuelM

Aber ich bin ganz zu Frieden mit dem Faryman

Der hatte ja auch erst 450 Betriebsstunden, das ist ja quasi gerade mal eingelaufen....

Quote from mona

Wie entwickeln sich die Preise für Antifouling im nächsten Jahr?

Es gibt nur zwei Möglichkeiten: A) der Preis bleibt stabil B) der Preis steigt. Die Möglichkeit, dass es günstiger wird, ist vermutlich illusorisch.

Quote from BlueNico

Ich würde mir dann gerne einen Motor kaufen..

Ein Motor, der im Salzwasser gelegen hat? Im Ernst?

Centurion 32 für 50€

Klick

Quote from SY Jules

Da von Rumpferstellung bis zum kleinsten Zubehörteil ja alles dem Einzelbau unterliegt, werden die Preise dementsprechend sein.

Ich prophezeie mal, dass das schief geht. Wenn sie daran noch etwas verdienen und konkurrenzfähige Preise auf dem Markt haben wollen, dann sollten sie es wie Sirius machen. Die Rümpfe preiswert in Polen fertigen lassen und bei Vilm / Schöchl höchstens den Ausbau vornehmen.

Quote from Udocologne

Was will ich sagen: Man braucht nicht immer ein Zettel, wo drauf steht, was man kann, um etwas gut zu machen!

In Deutschland kann an sogar als Kinderbuchautor Wirtschaftsminister werden und sich fragen, was eine Insolvenz ist. Qualifikation wird völlig überbewertet...... (Ausnahmen bestätigen die Regel).

[Sarkasmus off]

Eine Venture 30 für nen Hunni....

Rette mich

Der Fachkräftemangel macht es möglich.

Klick

Ich teile eine Leidenschaft mit den Bootsprofis........die Abneigung gegen Teakdecks.

Quote from Patrese

Ist da das Komma verrutscht? der Hänger alleine ist das ja fast wert....

Hausboot.png

Da steht nichts vom Hänger.......Er möchte das Hausboot verkaufen.

Quote from Ricky

Das mit den englischen (manchmal auch französischen) Begriffen kommt oft dann ins Spiel, wenn sie in besonderer Weise treffend sind. Mir fällt spontan kein so richtig treffender Begriff ein. „Notfalltasche“ kann ja auch etwas für Notfälle an Bord sein. „Von-Bord-geh-Tasche“ ist extrem unhandlich/unelegant.

Als ich mit dem Segeln anfing, nannte man das noch "Kenterpäckchen".

Was ich bislang nicht in Erfahrung bringen konnte, worum handelt es sich bei den Neubauten? Sind das die ganz normalen "Vilm" bzw. "Schöchl" Rümpfe, die dann innen entsprechend "Insieme Blauwassertauglich" ausgestattet werden und anschließend das Insieme Logo draufgepappt bekommen? Das geht aus dem Video nicht hervor oder ich habe es überhört?

Kann mich mal jemand aufschlauen?